Svenska 505-besättningar
ligger i absolut världsklass. I årets VM med över 100 startande båtar var tre svenska
bland de sex bästa. GKSS Krister Bergström och Thomas Moss låg tvåa och hade
segervittring inför sista seglingen som inställdes. Segerchans hade också GKSS
Kalle
Nilsson och Johan Arvedson. Tredjeplatsen gick till Ebbe Rosén och Olle Wenrup från
Stockholm. Johan Arvedson rapporterar här från en intensiv säsong och ett spännande
VM.
Efter ett par år som medlem i GKSS och
därmed flitig läsare av Seglarbladet anser jag det nu vara dags att balansera alla
trevliga rapporter om OS-satsningar och Match-racing med lite information om
framgångsrik, icke-bidragsfinansierad (frånsett en biljett till Fredrikshavn) segling
på högsta nivå... Vi som äter bönor och spaghetti för att i alla världens hörn
marknadsföra GKSS på vår akterspegel var denna säsong Krister Bergström/Thomas Moss
samt Kalle Nilsson med undertecknad i trapetsen.
Säsongen inleddes med en strulig
Europacup på franska Rivieran i påskas. Arrangörerna lyckades återigen med
konststycket att förvilla samtliga (läs utländska) deltagare. Veckan blev ändå bra
träning och insegling av den för säsongen nyinförskaffade (världens första) 505
byggd helt i kolfiber med enbart kevlarförstärkningar (43 kg nettovikt). En bakvänd
mistral gjorde dock att många försäkringsbolag fattigare och två båtar hittades
aldrig mer (besättningarna räddades). Vi klarade oss undan med blotta förskräckelsen
efter att ha haft stora problem med att gippa för bara focken på vägen in till hamnens
skydd - usch vad det blåste...
Bra resultat
Vägen mot VM, som var bägge besättningarnas gemensamma stora mål, kantades av bra
resultat. Under Europacupen i Riva, Italien, blev Krister & Thomas 2:a. och under
Europacupen/Kieler Woche i Tyskland blev Kalle & Johan 8:a medan Krister med broder
Rasmus efter två tjuvstarter blev 22:a. Krister & Thomas vann Europacupen i
Gilleleje, Danmark, och Kalle & Johan blev 3:a.
Rekorddeltagande
VM gick i England i juli och inleddes med engelska öppna mästerskapen: För-VM. Detta
skulle visa sig bli historiens hittills största 505-regatta med 140 startande båtar
från 14 nationer. 505-klassen firade sitt 40-årsjubileum och engelsmännen hade
organiserat ett riktigt "event". Nu skulle agnarna skiljas från vetet och alla
var spända på hur långt deras båtfart skulle räcka.
GKSS-båtarna i toppen
GKSS-båtarna var med i toppen och Bergström & Moss vinner första racet med
Nilsson & Arvedson på 4:e plats. Bägge båtarna är även i fortsättningen med i
toppen av regattan och sista racet utvecklar sig till ett rent match-race där Bergström
& Moss drar det längsta strået och "spikar" med Nilsson & Arvedson
på andra plats. Ett sprucket spridarbeslag stoppar Bergström & Moss från en
möjlig vinst sammanlagt och slutplaceringen blir 22:a då man tvingas räkna en DNC.
Nilsson & Arvedson blir 4:a sammanlagt och "Best foreign entry" eftersom
engelsmännen lade rabarber på medaljplatserna.
Prisutdelningen med HRH Prinsessan Anne som prisutdelare garanterade fullsatta
"läktare" (hamnpiren) - stolta var vi när vi skakade hand med prinsessan och
fick vårt 4:e pris. Jodå - Gothenburg kände hon till!
Segervittring
VM:et är begränsat till 106 deltagare enligt klassreglerna: Krister & Thomas hade
målsättningen klar: 105 båtar bakom akterspegeln! Tyvärr skulle ett högtryck parkera
sig precis över området och struliga vindförhållande råda. Kalle &
undertecknad gillar allt över 5 m/s så vår målsättning att hamna bland de åtta
började darra.
Efter snurriga seglingar med stora kast i
resultatlistan låg Bergström & Moss 2:a inför sista dagens race med 0,3 poäng
upp till 1:a-platsen, Nilsson & Arvedson låg 6:a - och alla se åtta första
ekipagen hade en teoretisk chans att vinna - men alla förväntar sig att årets
uppgörelse skall avgöras mellan ledaren och vinnaren av För-VM, Robinson &
Masterman, och våra egna Bergström & Moss.
Ett "tropiskt" oväder passerar under natten och det sprakar i eluttagen när
säkert 200 blixtar slår ned i vårt absoluta närområde - åsksmällarna dundrar värre
än arméns haubitsar. Det var inte lätt att sova. Vi hade ett
"evakueringsmöte" klockan fyra på morgonen, men vi bestämde oss för att
fortsätta sova.
För hård vind
På morgonen, sista dagen, har åskan dragit bort och vinden kommit. Det är oroväckande
mycket vind - måsarna promenerar.
Sista seglingen blir uppskjuten två timmar åt gången - för mycket vind och precis som
det verkar lugna sig lite kommer en ny omgång med byar. Vindmätaren visar 47 knop och vi
får nästan hålla i Krister som vill ut och segla.
- Engelsmännen är ena riktiga fegisar, menar vår viking.
Seglingen ställs in
Efter sex timmars väntan blir seglingen inställd. Ett riktigt antiklimax och
naturligtvis blir Krister & Thomas bedrövade. Vi är däremot glada över vår 6:e
plats och dessutom har stockholmarna Ebbe Rosén & Olle Wenrup blivit 3:a. Tre
svenska båtar bland de sex första - inte illa!
Prisutdelning med pompa och ståt. Traktens store aristokrat - Lord St:Levan -
sammanfattar dagens inställda race på typiskt aristokratiskt sätt: "When I woke up
this morning and saw the black stormflag through my castle window - it certainly spoiled
my breakfast!"
Träningen och uppladdningen har redan
startat inför nästa års VM som går i Townsville Australien i april. Förhållandena
där med garanterat 6-9 m/s varje dag är idealiska för Kalle & undertecknad:
Denna gång skall vi ge Krister & Thomas en match om guldet.
 |
Johan Arvedson
SWE 8551 'Carbonara' GKSS |
PS. Går det att byta Fredrikshavn-biljetten
mot ett bidrag till Australien-flighten och containern?
-Hela Europatouren kan sedan i - vanlig ordning - bekostas själva!
(Kära styrelse, det Ni har kallas OS-noja och kan behandlas!!) |
