Mopedhistorik


Redan när första förbränningshjulet blev pålitligt på 1890-talet började många att försöka motorisera cyklar eftersom det fanns ett behov. Flera olika lösningar fanns.
1920 lagstiftades att en motorcykel (ordet moped var inte uppfunnet ännu) som vägde under 50 kg skulle vara befriad från skatt, körkort - och registreringsplikt. Detta banade väg för cyklar med hjälpmotorer.

Men 1927 kom de att betraktas som lätta motorcyklar och friheten begränsades. Från detta år krävdes att en körkortsbefriad lättviktare fick väga högst 45 kg, varav motorn 20 kg och att den skulle vara försedd med trampor. Skälet till lagändringen var att motorcyklarna blivit för snabba och många allvarliga olyckor skedde.

Men 1939 kom en ny lag som klassade alla motordrivna cyklar som lättviktare och alla pålagor återinfördes. Nu hade man inte längre laglig möjlighet att färdas på lättviktaren som starkt bidragit till att minska inaveln på landsbygden men som också gjort många barn faderslösa.
Men efter kriget började röster höjas om ett frisläppande. I en proposition för en ny mopedlag underströk utredarna de sociala aspekterna. Isoleringen i landsbygden skulle brytas och som transportmedel till arbetsplatsen var den viktig.

Den första juli 1952 trädde lagen i kraft. För en moped krävdes ingen registrering, inget körkort, ingen försäkring och ingen skatt.
Kraven var få, föraren minst 15 år gammal, max 30 km/h, två av varandra oberoende bromsar och 0,8 hästkrafter. Efter åtta dagar fanns arton godkända motorer och efter fyra månader ett fyrtiotal. 1952 såldes mellan 50 000 och 70 000 mopeder, sedan såldes cirka 100 000 mopeder varje år.

Moped är ett svenskt ord som är spritt över hela världen. Det finns lite delade meningar om uppkomsten men troligen var det redaktören på tidningen Motor, Harald Nielsen, som uppfann ordet.
Han funderade på ett ord för tampcykel med hjälpmotor och i nr 6 användes ordet MOPED för första gången. Mo kom från motor och ped från pedal. Lennart Öjesten på Expressen hakade snabbt på och lanserade ordet i större sammanhang och idag säger man Moped i stort sett hela världen.



Potthjälm
Potthjälmen hade kanske förhindrat många allvarliga huvudskador och dödsolyckor om den hade använts istället för skinnhuva.






Reklambild

Reklamen hade stor
genomslagskraft.




Gå direkt till startsidan i stället.
Klicka här!

Tillbaka       Upp