| AB
Cykelfabriken Monark har sina rötter i
företaget Svenska Cykeldepoten som 1913
startade tillverkningen av sin första motorcykel
kallad Sleipner. 1927 bytte företaget
namn till Monark och
motorcykeltillverkningen tog fart på allvar. Under andra världskriget inleddes ett
samarbete med Albin och företagen
tillverkade och levererade c.a. 3300 exemplar av Albin-Monark
till den svenska armén.
Monarks nådde sin höjdpunkt
som motorcykeltillverkare på 1950-talet. År
1952 kom modellen M500 Blue Ambassador
med en encylindrig 250 cc ILO motor. Följande
år (1953) kom modellen M550 Blue Arrow
ut. Det var en modernare cykel med en 2 cylindrig
250 cc ILO motor som gjorde att M500 försvann
från marknaden.
Under 1960-talet tillverkades
ännu en gång ett antal Monark för den svenska
armén, den här gången med en 2 cylindrig Jawa
motor på 350 cc.
I mitten på 1970-talet hade
förutsättningarna för den svenska
motorcykelindustrin förändrats och Monark som
motorcykel betraktat gick i graven.
|
