ackvarnare

Jag vet att det finns många ackvarnare på marknaden som visar att från Hur ackarna mår till hur mycket ström det finns kvar. Det som jag nu har gjort är att göra den så lite och så enkel så att alla ska kunna ha en till sina plan

Det har blivit en lite kompromiss, vilken innebär att det är inte så exakt som dom dyra men det är mycket tillförlitlig och ger en bra finger visning om hur mycket ström du har kvar. Den bygger på en Max 809T"reset"krets för vid 3.3 volt (aktivt låg).Denna spänning är inte av intresse för oss modell flygare för då har våra plan redan gått i backen så jag har lagt en diod i serie på ingången och på så sätt fått kretsen att gå låg vid 3.9 volt och det är nära nog för att veta att det var dax för laddning igen. Jag har använt en ytmonterad krets för att komma ner i storlek och om jag får säga det själv så har jag det. Använder man en 5mm lysdiod så kan alla komponenter sitta bakom vilket gör att den blir inte större än att det se ut som "sladden" med lite krympslag runt. Det kan vara lite pill med att löda på den ytmonterade kretsen men har man lite vana så löser man det med. När allt är lött och man har kollat så att det fungerar så lade jag en klick med epoxy runt hela paketet för att det inte skulle vibrera sönder och sedan en bit krympslang runt för att det skulle få lite extra stöd och för att se lite trevligare ut.

Prislappen på hela paketet ligger på en 50 lapp och det tycker jag är ok. Det ända som jag ser som en lite nackdel är att det kan upplevas lite "trög" för innan en flygning ska påbörjas så ska man "vispa" runt spakarna på sin sändare och titta till på sin ackvarnare om den blinkar till. Gör den det så har man ett par flygningar kvar. Lyser den mycket så ska man nog låta det vara på marken tills ackarna har laddats.

Det jag nämnde med "trög" innebär att en "vanlig" ackvarnare som finns är mer känslig för det skulle räcka med att man bara rörde en spak och den skulle blinka till, men den krets jag använder måste ha en relativt jämn "belastning" för att gå låg. Därför tycker jag att det bäst resultatet för man om man "vispar" runt i 10 sek för att sedan ta en titt på lysdioden och se om den lyser. Hur som helst så fungerar det mycket bra och kan placeras var som helst med tanka på sin litenhet.

	Komponent lista
Artikel.	Elfas best. nr	Pris

Maxim 809T	73-257-23	25kr
200-330 ohm motstån		1kr
Diod	70-003-75	0:60kr
Lysdiod 5mm	75-037-33	5:40kr

Monterings instruktioner.

Jag börjar med att lägga på lite lod på alla komponenter och på benen på maximen, Det undera lättar mycket för vidare arbete och gör att man inte behöver värma så mycket när komponenterna ska på plast. JAG VILL VARNA FÖR ATT VÄRMA LÄNGE. Den ytmonterade komonenten tål mycket lite värme. Sedan löder jag det motståndet(till ben 3) och sedan lysdioden(från motståndet till lysdioden och sedan kolektorn till ben 2) så att dom stöder varandra, för det kan vara svårt att få dit dåde dioden och motståndet på samma ben på maximen. Sedan är det bara att löda dit dioden och ansluta den till plus och jorden på ben 1. Nu ansluter man kontakten till en ledig port i motagaren eller paralellt med ackarna och slår på strömen. Lysdioden kommer att blinka till och då vet man att man lödningarna är rätt. Skulle den mot förmodan inte göra det så för man titta till att alla lödningar har kontakt.När detta är klar rekomenderar jag att man tar och lägger epoxy runt hela paketet för att minska risken för att lödningarna inte ska losna av vibrationerna. Vill man sedan (mest för utseende) lägga krympslang runt allt.
Jag önskar er lycka till med eran flygning.

Har ni några frågor så kan ni bara skicka ett mail.

Här har varit