S/Y Solveig byggdes på Randesund Båtbyggeri 1976 som varvets bygge nummer 2. Skøyten fick sitt namn efter båtbyggarens vackra dotter. S/Y Solveig har, sedan Øivind Wendt köpte henne 1997, sin hemmahamn i Bergen. Så här berättar Øivind om sin vackra båt:
Litt historie
Kjøpte Solveig av Svein Flusund i Stavern i 1997.
Han hadde Solveig fra hun ble bygd i 1976. Båten har hatt et tilfelle
av brann i motorrom en tid før jeg kjøpte henne, motor
og cokbitt ble total overhalt. Navnet Solveig ble jeg fortallt kom fra
båtbygerens datter, hun var så smuk at kjøperen mente
at skøyten skulle oppkalles etter henne. Om dette er en sann historie
vet ikke jeg.
Jeg kjøpte Solveig sommeren 1997 og fraktet henne
rundt fra Stavern til Bergen i løpet av en 5 ukers tur. Båten
ble der oppgradert på utstyrsfronten med bla; varmt & kaldt trykkvann,
el kjøleboks, tv, stereo og mikrobølgeovn. Det siste kan
vell en spørre seg om passer på en seilskøyte, men
siden jeg hadde planlagt å bruke båten til bobåt så
ville dette gjøre matlaging endel mer lettvindt. Bodde ombord i
2 år fra 1997-1999, noe som ikke bød på noen nevneverdige
problemer, litt frost oppunder dekk når gradestokken passerte 15
minus var det eneste.
Solveig seiles mest i bergensområdet med sommerturer
langs norskekysten (Bergen-Oslo), men har med meg som eier vært en
tur i Danmark samt seilt opp den vakre svenske kyst fra Gøteborg
til Strømstad. Båten er medlem av Bergen seilskøytekubb.
http://home.c2i.net/hhaldors/bssk_1/bssk_forside_1.htm
Data S/Y Solveig
Eier: Øivind Wendt
Hjemmehavn: Bergen
Bygg nr: 2
Byggår: 1976
Lengde: 35 fot
Bredde: 3.60m
Dypgående: 1.80m
Depl: 13000-14000 kg (utfra siste målinger jeg
løftet den med kran)
Rigg: Gaffelrigget Ketch med fast klyverbom, røde
seil
(orginale fra den ble bygd), ikke rigget for toppseil
Skrog/dekk: furu/furu, strip planket hud, teak dekk.
Maskin: Perkins 76 HK,
Maks fart seil: 7-9 knop soa
Maks fart motor: 6-7 knop soa
Sengeplasser: 6 stk (med loskøye)
Utstyr: GPS, VHF, varmt & kaldt trykkvann, landstrøm,
el kjøleboks, TV, stereo, el toalett med septikk,
sprit kjøkken.
Tidligere eiere: Svein Flusund fra Stavern frem til 1997
Vedlikehold/restaurering
Før 1997 (noe usikker):
Stormast skiftet
Total renovering av motor pga brann
Total renovering av Cokbitt pga brann
Dekk på styrbord side skiftet pga lekasje å
råte
Hud kalkblåst for å fjerne tykt lag med maling
Etter 1997 (utført av eier)
1998: rekkebord skiftet og dolbord renovert (råte
ved begge aktre pullerter)
1999: renovert klyverbomm samt ruufen
2000: dekk på babord side skiftet pga lekasje,
nattet resten av dekket.
2001: mesan mast renovert
2002: hovedmast renovert, skiftet all løpende
rigg samt stag
2003: total renovering av septikk system, skifter til
elektrisk toalett samt
elektrisk tømming av septikktank
Generellt vedlikehold
Opp på slipp hvert 2 år for bunnsmøring
og hvitmaling
Alle lakkerte flater gåes over hvert år,
pusses å lakkeres etter behov
Dekket vaskes med teakrens/grønnsåpe hvert
år
Solveig pakkes inn i tilpasset pressening hele vinterhalvåret
Dette var litt om min stolte skute Solveig av Randesund.
Har også noe
håndskrevne notater fra båtbyggeren til kjøper
den gang båten ble overtatt,
vedlikholdstips ol, hvis det er til interesse. Utover
dette så håper jeg
mange stolte eiere av en Randesund skøyte vil
oppdage din side om Randesund Båtbyggeri, en side jeg
nå har lagt under mine favoritter.
Tillbaka
till Randesund Båtbyggeri
Skicka ett mejl
till S/Y Solveig
Läs
om Colin Archer ketchen S/Y Varuna
Torsdagen den 3 juni 2003