Colin Archer ketchen S/Y Varuna
S/Y Varuna kommer i vår ägo

Sommarsegling på Sörlandet

Seglingsprogram sommaren  år 2004 

Seilskøyteklubben Støp 
& Reis

Randesund Båtbyggeri Uppdaterad

Skillinge-Varvet

Klara Marie av Skillinge

Med Atlantica till Shetland

Sista resan med M/S Annie Johnson

Annies fjorton pojkar

Malmöfestivalregattan år 2005 

Bildgalleri:Malmöfestival-
regattan

Bildgalleri: Våra semesterseglingar

Bildspel: Orkneyöarna

Bildspel: Skutor som vi mött, del 1

Bildspel: Skutor som vi
mött, del 2

Bildspel: Trutningsseilasen
år 2001

Månadens bild NY

Årets Bild 2001

S/Y Varuna inredningsskiss

Intressanta länkar

Marie Lindström
konstnär
NY

På kryss med S/Y Varuna
i Blekinge
NY


   

S/Y Varuna byggdes i slutet av 1980-talet i Norge för en Jorden-runt seglats. På hösten   1991 kom hon i vår ägo och seglar sedan dess i våra Nordiska farvatten med Limhamn som sin hemmahamn.

    S/Y Varuna har deltagit i skutkappseglingen Nordisk Seglats fyra somrar och står dessutom sedan 1995 värd för en egen skutseglats i Öresund som kallas Malmö Festival Regattan.

   Den som är intresserad av att lära sig skutsegling, klassisk navigation och traditionellt sjömanskap har möjlighet att följa med som besättningsman på sommarseglingarna ombord i S/Y Varuna

 S/Y Varuna - en presentation:

S/Y Varuna byggdes under åren 1985-1989 på Randesund Båtbyggeri i närheten av Kristiansand på Sörlandet i Norge. Förlagan för bygget var den norska seglande sjöräddningsbåten RS 12 Svolvaer, som konstruerades och byggdes 1897 av Colin Archer i Larvik.  Ägarna planerade en segling jorden runt med sin båt, men efter två år i norska vatten ändrade de sina planer. S/Y Varuna kom på så vis i vår ägo på hösten 1991.

Längd 40 fot, löa 17.40m, bredd 4.35 m, djupgående 2.00 m, segelarea 122 m2. Motorn är en 4-cylindrisk Mitsubishi diesel med en effekt på 70 hk, vilket ger båten en marschfart på 6.5 knop. Deplacementet är 22 ton.

Skrovet är byggt i glasfiberarmerad plast med sandwichmetoden, handupplagt och vinterisolerat. Inredningen är gjord i teak och mahogny, däcket i obehandlad teak, däcksbalkar, överbyggnad och bommar i limmad furu och masterna i gedigen, rakvuxen norsk fura. Barlasten består av bly, som är invändigt fixerad vid kölen.

För navigationen finns både de klassiska instrumenten och modern elektronik. Säkerhetsutrustningen följer Sjöfartsverkets standard och inkluderar en Viking automatiskt uppblåsbar gummilivflotte. Ankarspelet hanterar manuellt 55 meter kätting med ett 75 pund CQR-ankare. Som lillbåt fungerar en Flipper 3.60 m med en 10 hk Johnson utombordsmotor.

I pentryt finns en Taylor fotogenspis med ugn, varmt och kallt vatten samt sjövatten. Där finns också en kylbox med kylkompressor. Värmesystemet utgörs av en Reflex oljeeldad kamin. I toalettutrymmet finns varmt och kallt vatten samt dusch. Toalettens hålltank rymmer 100 liter. Färskvattentankarna rymmer 350 liter och dieseloljetankarna 750 liter.

Det finns sovutrymmen för åtta personer ombord fördelade på tre dubbelkojer och två enkelkojer. I skansen finns plats för tre personer, i styrbord akterkabin två personer, i babords aktra koj två personer och i lotskojen i salongen en person.

S/Y Varuna är riggad som ketch och har följande segelgarderob: klyvare, stagfock, storgaffelsegel,  stortoppsegel, mesangaffelsegel och mesanstagsegel. Samtliga segel är sydda i rödbrun dacron. Den löpande riggen består av hampafärgad Roblon. Hon seglas och manövreras på klassiskt vis med handkraft med hjälp av block och taljor. Styrningen sker med rorkult.

Rolf Olsson och Marie Lindström

Skicka oss ett mejl:

syvaruna at telia.com

Den här sidan är uppdaterad lördagen den 12 september 2009
©Rolf Olsson