porten

PORTEN

TYSKA FÄRJOR

POSTÅNGARNA

SVENSKA FÄRJOR

BOGSERBÅTAR

1910-1990

HEMSIDA

SVEA

Hjulångare, 1.569 brt. Hon var byggd 1877 hos John Elder & Co i Glasgow, Skottland. Beställare var RAB S. M. Zeeland i Vlissingen, Holland. Hon fick namnet "Prinzess Elisabeth" och gick i trafik mellan Vlissingen och Queensborough. Längden var 84,7 meter och bredden 10,6 meter. Bredden över hjulhusen var 21 meter. Den 13 april 1896 såldes hon till den kände tyske redaren Albert Ballin i Hamburg, men återköptes av det holländska rederiet redan i oktober samma år. Anledningen är okänd. 14 december 1898 köptes fartyget av RAB Sverige-Kontinenten. Hon döptes till "Svea" och var Sveriges största passagerfartyg, 15,7 meter längre än "Rex". På grund av skovelhjulen kunde hon inte gå i is. "Svea" gick i ordinarie trafik mellan Trelleborg och Sassnitz till 1907 och lades sedan upp i Malmö med Wallenberg som ägare. 1909 såldes "Svea" till en person i Köpenhamn, vilken 1910 högg upp hjulångaren i Stettin.

Hjulångaren “Svea” under svensk flagg gick i reguljär trafik åren 1899-1907. Hon var en pampigt
fartyg. Här “hjular” hon iväg ut ur Trelleborgs hamn en sommardag i början på seklet.