porten

PORTEN

TYSKA FÄRJOR

POSTÅNGARNA

SVENSKA FÄRJOR

BOGSERBÅTAR

1910-1990

HEMSIDA

STARKE

Klar 1931. Byggd på Deutsche Werke AG i Kiel och Lindholmens Varv AB, Göteborg.

94 meter lång, efter ombyggnad 111,55 meter. 2.459 brt, efter ombyggnad 3.092 brt. 15,5 knop, 230/260 meter spår.

”Starke” förlängdes efter en minsprängning 1942. Skrotades 1972 på Persöner Materialhantering AB i Ystad.

”Starke” kom i trafik 1931 som en svenskt-tysk projekt. Färjan var byggd som isbrytare och användes
för godstransporter. Då såg hon ut som på bilden. 1942 minsprängdes hon och sjönk. “Starke” bärgades samma år.

Efter bärgningen av “Starke” bogserades hon först till Sassnitz, där resterande järnvägsvagnar lossades,
och därefter till Malmö. Kockums varv fich uppdraget att göra färja av vraket.
Så här såg “Starke” ut den 23 april 1943 vid ankomsten till Malmö.