PORTEN   TYSKA FÄRJOR   POSTÅNGARNA   SVENSKA FÄRJOR   BOGSERBÅTAR   1910-1990    

HEMSIDA

 
 
     PRINS GUSTAF ADOLF

 

Hon byggdes 1897 hos Earle's Shipbuilding & Engineering Co i Hull, England, som "Prins Edward" för Dominion Atlantic Co i London. Då gick hon i trafik i bay of Fundy för järnvägsbolagets räkning.
Tonnaget var 1.327 brt, längden 81,8 meter och bredden 10,1 meter.
29 oktober 1906 såldes hon för 26.250 pund till RAB Sverige-Tyskland i Malmö och döptes om till "Prins Gustaf Adolf".
1909, när linjen fick ångfärjor, lades hon upp några år. 1913 såldes hon till RAB Ignati Iwanowitsch Burkoff i Archangelsk i Ryssland och döptes om till "Vasilij Velikij". När första världskriget bröt ut, hamnade hon i den kejserliga ryska marinen som hjälpkryssare och utrustades med kanoner. Under ett uppdrag gick hon på grund i Ishavet vid Kap Kekurski, alldeles intill Vaidagubas fyrskepp, och gick till botten.

 


"Prins Gustaf Adolf" byggdes 1897 i England. 1907 köptes hon av det nya RAB Sverige-Tyskland. 1909 såldes hon till Ryssland.

 Copyright 2000 BlueTiT, Inc. All rights reserved.
 Please contact our webmaster if you have questions or comments.