Baksäte, batteri/oljetank hållare och tankhållare epoxi behandlas.

Hela insidan på båten epoxibehandlas 2 lager.

Epoxibehandlat golv.

Nu är försänkningen nästan klarslipad.

Den fina motorkåpan ska nu slipas ner och få en modärnare design.

Dekalerna är bortslipade till viss del.

Nu har jag grundat hela insidan med epoxigrundfärg.

Roligare att se båten i en och samma färg.

Nu bör det bli vattentåligt!

Insidan ska få samma färg som undersidan på överdelen som du ser längst upp på bilden.

Baksäte, batterihållare, tankhållare grundas också med epoxi primmer.

Nu är båten målad med en grå färg. En halkfri färg. Länspumpen är också monterad.

Tankfästet är nu monterat. Även inspektionsluckan.

Har nu monterat denna hållare under motornaljan. Här finns fäste för verktygslåda, bensindunk, batteri och oljetank. Vattendetektorn innuti båten är också monterad.

Nu har delar av båtmotorn blästrats.

Har nu grundmålat de blästrade detaljerna med etsande grundfärg.

Efter att jag målat prylarna med etsande primmer så var det dags för tre lager med en speciel grundfärg för detta matereal.

Allt sprutmålades!

Jag har beställt lite prylar till båtmotorn från USA. Impeller sats, zink anod och diverse.

Självklart så beställde jag också alla orginal dekaler till 2003ans Evinrude från USA. Det är därför jag ska lacka om motorn. Den ska vara vit och likna 2003 års modell! När jag ändå var igång så kunde jag inte hålla mig från att beställa lite andra onödiga orginaldekaler också.

Här har jag bockat till ett räcke.

Lite krångligt att få böjarna exakt likadana på båda rören men med lite tålamod så gick det bra.

Jag har tagit upp hål för stereo, strömbrytarpanel och mätare.

Nu har jag lackat hela motorn. Antligen. Nu ska den skruvas ihop.

Tilt delen monteras ihop.

Tiltdelen

Första delen påmonterad

Nu ska jag byta impeller, drivaxel tätningar och massa andra packningar i växelhuset.

Snart ska motorn monteras dit.

Nu ska dekalerna passas in. Gäller att vara noga så att det blir rakt.

Vi tar paus från motorn och börjar montera dekaler på den nylackade motorkåpan. Dessa dekaler sitter på 2003ans Evinrude. Beställda från USA. De passar ganska bra på 1991ans kåpa må jag säg!

Så blev resultatet. Nu kommer motorn att likna en 2003ans evinrude. I själva verket så finns det ingen 70hk Evinrude 2003 så det var väldigt svårt att få tag på siffrorna "70". Som tur är så finns det en 70hk Johnson motor 2003. Så jag köpte "70" dekalen från en Johnson motor och klippte bort Johnson. Evinrude och Johnson har identiska dekaler.

Nu är motorn färdig!

Lite skillnad!

Nu fungerar mitt internet igen! Dags att uppdatera! Nu är båten grundad med ett lager epoxyprimmer. En ruta har också tillkommit.

Rutan är ej färdig ännu. Det ska dit lister m.m. Här tillverkade jag ett stag för att få stabilitet i rutan.

Det ska på en vit list uppepå rutan. En list ska också monteras nertill.

Båten grundas nu med 3:e lagret epoxyprimmer.

Nu börjar det likna något.

Man ser fortfarnade ränderna. Dessa ränder är ju som sagt upbyggda i efterhand eftersom de gammla slipades nästan bort.

Nu har jag lackat med 4e lagret grundfärg. Nu med Perfection grundfärg.

Motorbaljan. Nästa gång jag uppdaterar är båten helt lackad. Håll utkik! Längtar till att rycka maskeringen!

Nu är båten lackad och maskeringen ryckt!

Den ser ljuset efter 1,7 år i garage

Bara ett skal just nu

Nu är det dags att dra elsystemet

Bakom instrumentbrädan.

Mätarna börjar monteras. Varvräknare beställd!

Räcket monteras.

Tanklock till 40 liters tanken och en lanterna. Sen sitter det en lite bensintanksventil där fram.

Motorn monterad!

För att få motorns belastning på enbart plåten så specialbeställdes brickor som distanser. Laserutskurna. (tack Jan-Erik)

Relingslisten monteras.

Rutan monteras med rostfria takskruvar. En vinyllist monteras uppepå rutan.

Vattendetektor som ska känna om det kommer in vatten inne i dubbelbotten. En säkerhetsdetalj. Man vill vara på den säkra sidan.

Genomföringen till gas och växelwire gjordes om. Jag tillverkaden en egen genomföring med hjälp av två stycken hink-lock. Wirarna gick annars inte att trä igenom dom små hålen som var där innan.

Ganska nöjd med rutan som byggdes från noll!

Stolarna monteras!

Mitt hemmatillverkade baksäte monteras. Hittade tyg som var exakt lika som framstolarna. Hittade också en identisk kederlist. (i skolan sov jag på matten, kemin, biologin men jag var vaken på syslöjden hehe)

Båten är totalt färdig om några dagar. Då kommer helhetskort på båten. Ska också bli kul att provköra!