Rubriker som slår
"Två är gripna för
MC-mordet"
Man undrar förstås vad det är
för märke de slagit ihjäl. En Harley Davidson kanske?
 ...Eller den här
"MC-kriget har
trappats upp"
Samma sak här. Man undra vilka märken som slåss mot varandra.
 Och något helt annat
"Hellre herpes än honda"
Hade en snubbe som klistermärke på sin Yamaha, som om det är någon större skillnad?
 Vem kan tänkas ha sagt detta
"Att tänka innan man pratar är som att torka sig i röven innan man skiter"
Kan det ha varit någon på Vägverket?
 Vart är vi på väg?
"En 29-årig motorcyklist knivskars när två män försökte råna honom under ett uppehåll vid Rogberga utanför Jönköping. Mannen hade slagit upp sitt tält för att övernatta. Vid tvåtiden vaknade han av mystiska ljud utanför och tittade ut".
"Då fick han syn på två män som snodde packväskorna. Han tog upp jakten och lyckades få omkull killen med väskorna. Då kom den andre och knivskar mc-föraren på två ställen. Istället för en trevlig semester blev det sjukhusvistelse.
 Classic Race
"Den här typen av race har helt spårat ur"
Det är en kommentar jag hört vid flera Classic Race under -98. Och visst...att bygga upp replikor och trimma med moderna grejer
ger knappast en klassisk känsla.
|
MOTORCYKLAR
...OCH DESS MAGI!
Det är jag som är MC-galne Alvar
Ja...det där med galen är kanske att ta i, men vad tusan...lite åt det hållet är det nog?
Efter att ni kollat in lite på den här sidan blir ni nog förvånade över att läsa att jag jobbar som sportjournalist på lokaltidningen i Vimmerby och skriver mycket om motor, även landsväg
.
Jag är väldigt MC-intresserad och tycker själv att tidningarna ofta trampar över och förföljer oss "normala MC-åkare" med idiotiska rubriker och artiklar. Själv skriver jag om den positiva sidan.
Känslan och upplevelsen att åka hoj. Och meka hoj.
Har ni hamnat i ett rejält åskväder någon gång. Det är inte trevligt, men det är ju som med hojåkning. En känsla av kraft, muller...och frisk energi för själen. Och på
sadeln sitter man som någon jävla Tor och försöker krama ur så mycket känsla som möjligt
Många brukar fråga:
"Hur har du råd med en sådan där leksak?"
Jag brukar svara:
- Det är ingen leksak, det ärLIVSGLÄDJE.
Min första hoj var en Honda 125-kubikare, beteckningen var CB, en fyrtaktare som jag renoverade helt. Sålde den sedan och köpte en minicross till grabben.
Det är 19 år sedan.....
Sedan köpte jag en Yamaha SR 400 -82:a av brorsan (den på bilden, med mulltoa och allt) och motivmålade, för tanken var grymt ful. Sålde den också, min dumma skit
Efter det lyckades jag hitta en Kawazaki Z 750 1982 års modell i ypperligt skick. Den hade jag till våren 1998 och att jag gjorde mig av med den har sin egna lilla historia.
Hade faktiskt tänkt behålla den...
Till saken hör att det blev en Yamaha TRX, också våren -98. Måste säga med en gång:"någon goare motor har jag aldrig kört förut och lär nog inte hitta heller på länge. Ducati får ursäkta".
Nästan 500 mil hann jag med innan jag med viss smärta bytte bort den.
Missen var att jag tog med frugan till Hedemora på Classic Race i juli månad. 80 mil på bönpallen på en TRX. Jag blev kallad "hustruplågare".
Och resten...ja, både TRX:en och Kawan åkte till förmån för en XJ 900 S Diversion (mera touringvänlig).
Yaman får nog hänga med länge nu. Visst saknar jag TRX:ens lynniga och livliga beteende, men XJ:n har även den en del ljusa sidor. Och i slutänden är det ju hojåkandet som är det väsentliga, och det blir det en hel del på sommaren.
Jag är medlem i Stonestreet´s MCC i Vimmerby, det har ni säkert räknat ut. Vi har mycket kul tillsammans, vilket ni kan läsa om på andra sidor.
Jag hoppas att den här sajten ger en stunds trevlig läsning och klickande. Lägg gärna adressen på minnet (eller skriv upp), jag lovar att uppdatera sidorna ofta, med nya fräna hojar, av alla möjliga märken. Funderingar lär det också bli mera av.
Vi kanske ses någon gång någonstans----på hoj........nu ska jag renovera färdigt en 98-kubikare Rex Williers som jag hoppas kunna stampa igång under 1999.
Sedan på med "fågelsorteraren" och gasa.
mcgalnealvar@delta.telenordia.se
|