Det finns tid för allting...


Någon påstod något om att allting är i en ständig förändring.
Enfaldigt upprepar jag det på denna sida.
Frågan om är om jag tror på det eller kör det som ett plåster..

Svårt att säga






Ärligt talat så kändes det jävligt konstigt att skriva denna annons.
Jag hade gjort ett försök året innan i all vrede strax efter sjösättningen mitt i lågtrycket...
Hur fan skulle jag lura nån krake till att ingå i ekonomisk förbindelse med mig över ett par sammanfogade träbitar?

En vacker bild med mättade färger kanske var lösningen..








Hon är nu klar och väntar.
Gudarna vägrar mig lycka, straffar med låga moln och tunga droppar.
Det är kallt, någon slags sommar och stressigt in i det sista.
Jag tar ett par kort och filmar båten. Är det den sista gången jag ser henne vid kranen i ASS?

Kolla på linjerna för fan, det är ju äkta långedragsjullelinjer!
Måtte människan glädjas över synen.







Vi har färdats färja, motorväg och mera motorväg.
Chauffören sov två timmar, därefter passerade vi Bayern i morgondimman.
Vad är nu detta? Ska vi över bergspass och grejer!?
Måtte båten hålla, håll i!
Ros-Marina över Alperna!







Killarna på plats drog och bände.
Cappucino, Italiano, lavore!
Ingen visste någonting längre och språkförbistringen var ett faktum!









Rätt som det var så kom det en och tryckte på knappen.
Upp, upp i taket med henne!
Kör fram lastbilen så vi får ur henne för fan!
Expressino! Bastardo, lavore Italiano!
Fjärilar i min mage...








Bergen är vackra och färgerna skimrar.
De lokala fiskarna såg inte lika begeistrade ut när de for ut för att lägga näten.
Ditt bröd min död.








I väntan på att den nya ägaren ska bestämma sig för om och när vi ska sjösätta eller istället
epoxirenovera båten så lämnar jag fältet och ger mig upp i bergen.
Fridfulla bergen!
Ack ej förlåtande..

Det är jobbigt, varmt och mer jobbigt.
Backen lutar samtidigt som blodsockret faller och jag undrar varför jag bestämt mig för att klättra istället för att ta linbanan.
Sitter på stenen, äter ost, bröd och dricker vatten.
Det är bara värt det!










Nordan vänder och säger ifrån bestämt.
Få båtar vågar sig ut i byarna och de vackra alptopparnas kyla sveper ner över oss.
Tiden går och jag driver längs Comos städer, dricker Rom Pampero och grubblar över situationen.
Makro, mikro, hur kommer valutakrigen sluta!
Vinden ger sig inte...







Eftersom vi inte kan styra över allt, och särskilt över sjukdomarna, även om vi oftast själva gjuter grunden för dem
så kom vi överens om att avstå från sjösättningen.
Det blir inte alltid som man har tänkt sig.
Svider i hjärtat, gör det.
Är det så det skulle bli?
Lämna henne i stark sol och hetta, sprickorna i borden, tiden vandrar och jag är snart inte här.
Svider i hjärtat, hon skulle ju i och vi skulle segla en tur eller två...
Lago di Como.
Vackert väder...








Batteriet är tomt men jag lyckas starta upp kameran i alla fall.
Kom igen en sista bild, se hur nära sjön men ack så fjärran..
Frustration, depression..
Mera rom!









När allt är som svartast så vänder ekonomin och guldet flödar över.
Utan fjärilshåven hade det aldrig gått.
Två länspumpar och en 230 voltare räckte inte till, aj fan!
Upp med båten så att allt vatten for ut, av med kläderna och ner i vattnet i bara kalesonger.

Killarna fattade ingenting och fick sig ett gott skratt!
Jag for runt med sågspåna som en liten groda och fick två pumpar till att stanna.
Gubbarna drabbades av stora ögat och tung käke!
Därefter mastade vi med hjälp av en grävskopa och for så småningom ut för två kortare turer.











Efter en fullständig hand over och know how så var det dags att skiljas åt.
Det är blandade känslor i känslogropen men samtidigt infinner sig nåt slags lugn i kroppen.
Jag har haft hand om båten i näst intill sju år, det skiljde bara på en månad.
Mycket blev gjort och mer ogjort.
Jag har haft många fina och många svordomsfyllda stunder med Ros-Marina.
Samspelet med båten har lärt mig ett och annat inom segling, båtvård och inte minst påvisat mina karaktärssvagheter.
Dags att någon annan tar vid och får umgås samt vårda båten.
Ros-Marina ägs nu av Claudio Dondero och seglar i Comos vackra vatten.
På återseende!

Långedragsjulle J14 Ros-Marina







Medan ni i lugn och ro har läst ut detta kapitel har världen redan blivit omkring
50 miljoner mark rikare - självklart utan att någon har varit tvungen att röra ett finger
men naturligtvis med undantag för bokföraren, som trycker på knappen för ränta på ränta.
Bara med pengar kan man fortfarande tjäna riktigt med pengar.
Margit Kennedy citerar Paul C. Martin sid 155 Pengar utan ränta och inflation