Välkommen till min Volvo 240 Turbo sida
lite länkar längre ner på sidan
Volvo 244 Turbo Intercooler -81
Roligt att du tittade in hit. Nu ska jag berätta lite om min turbo
Jag köpte bilen i slutet av oktober 2001. Den var okomplett
Inredningen är ganska smutsig men den är ju lite speciell på
Framlysen saknades (fanns men var okompletta) vid köpet,
Vid en senare inspektion av mej visade det sej att en kolv
Den motorn
ska nu monteras i 240:an medans orginal motorn åker in på
Bilen är ganska rostig,
men då är den oxå 20 år gammal. Vindrutan ska monteras ur
Olika modifieringar man kan göra
(2001-11-15)
Div. bilder på "pärlan"
och lite isärplockad. Tanken var att bilen skulle få bli en
donator till min 142:a jag hade då. Jag hade ganska stora
planer på att montera i drivlinan från en volvo 240 turbo i
den. Men när vi anlände i gävle och fick se bilen så bestämde
jag mej för att sälja 142:an och renovera 240:an och köra
runt i den istället. Bilen hade elhissar, servo och taklucka
som options. Den är av 1981:års modell och har kvar
orginalfärgen (omlackad 1 gång).
Såhär ser panelen och inredningen ut i bilen nu.
Brädan är demonterad pga. byte av rattlås.
turbobilarna med bättre sidostöd i ryggstöden och sk. silverribbad
klädsel. Bilen har någon gång i tiden blivit utrustad med volvo's
egna intercoolersats som ska ge 170hk enligt instruktions boken
(som jag har kvar). Ägaren hade tyvärr inte kvar låsen i dörrarna
eller nyckeln till tändninslåset.
Här har ni min turbo framifrån utan ett lyse.
likaså var baklysena demonterade men de fanns i bakluckan.
Bilen hade gått väldigt hårt innan den ställdes av pga
att besiktningen gick ut och att topplockspackningen hade
gått sönder.
Här ser ni kolven som har "smält lite" Kolvringen är synlig ovanifrån.
var lite "smält" i kanten. Om detta gjort att bilen inte
gick eller om den gått så länge vet jag inte. Jag hade köpt
en komplett turbomotor till min 142:a men den behöll jag
när jag sålde bilen.
Här ligger den nya motorn som ska lyftas i snart.
borning och får nya grupp-A kolvar från SAM, balanserad vev
och bra vevstakar. Men den motorn beräknas inte bli klar
förrän tills nästa sommar. bilen var oxå smälld i bakskärmen
vid köpet, så bakskärmen ska riktas eller bytas ut i höst.
Dörrar har jag liggande och de väntar bara på att få
matchande färg. Det finns inget fulare än en bil i 10
olika färger.
Här ser ni bilen från sidan.
och rosten runt rutan lagas samt en ny ruta monteras. Bilen
är ganska rostig på utsidan men dock fin under i golv
och balkar.
Såhär ser panelen och inredningen ut i bilen nu.
Brädan är demonterad pga. byte av rattlås.
