Det här är ett spännande område! Jag som mekanist har alltid tyckt att det här med elektricitet är svårt. Lite har man väl förstått: röd kabel är +, svart är -. Men det är ju faktiskt lite mer än så.

Till den här bilen blev jag tvingad att göra ett eget el-schema. Och det var faktiskt inte så svårt som jag trodde. I alla fall inte att rita upp det. Hur det blir när allt skall göras i verkligheten kanske blir en helt annan sak.
Hur som helst så har jag tänkt mig det så här:

- En huvudströmbrytare (batterifrånskiljare) lätt åtkomlig från kupén.
- Fyra "main switches": Tändning, bränslepump, lyse och instrument.
- Två separata blinkersbrytare, en på vardera sidan om ratten.
- Varnings-/indikerings-lampor för: Laddning, oljetryck, helljus och vattennivå i tanken för vatteninsprutningen.
- Värmesystem: två små fläktar, en för vardera sidan blåser ut under instr.panelen. Styrs med separata strömbrytare.
- Startknapp, dock med dold mikrobrytare som stöldskydd....

Tja, det var det hela. Och så här ser det ut. (Under konstruktion! Kommer under Februari.)