
|
|
![]() |
|
En 4.50m lastas för transport
till
Bil och släp var ej att tänka på det Norderön från Stockholm. som behövdes var en stor lastbil. |
Historik
|
Jag läste en annons om en parabol som var till salu. Då jag såg att det var modell större så var det klart att man blev intresserad. Ringde och kollade upp priset men tyckte att det var för högt, då la jag ett bud på att jag kunde ta den för skrot värdet . Sen hördes det ej något mer så det hela glömdes bort. Men en dag någon månad senare plingade telefonen . Då hade priset sjunket ner till bara skrot värdet, klart att då var det bara att slå till . Det var då dags att ordna med frakt från Stockholm hem till Östersund då den var stor och tung ca 400 kg . Bil och släp var ej att tänka på . Det som behövdes var en lastbil så det fixades snabbt och smidigt. Nu kan alla intresserade följa hur projektet från hämtning till att parabolen står på plats . Jag kommer att uppdatera så fort det händer något . Kommer nu att bygga ett nytt stativ för motor drift sen är det dags att gräva och gjuta fast det hela i marken . Någon tids plan är ej bestämd de det kan bli klart i år eller nästa det är mycket jobb att ordna innan det är färdigt . |
Tekniska data Andrew 4.50m parabol
Parabolen är tillverkad i två halvor vikt 400
kg. Diameter totalt 4.60 m effektiv yta 4.50 m.
Fokalavstånd 1520 mm. F/D 0.33.
Gain 52.9 dbi vid 11.235 Ghz. Öppningsvinkel 0.92 grader.
Bilder på parabol projektet
Nya bilder för varje steg det går
framåt
![]() |
![]() |
|
Vi var sex personer för att
orka
Tur att man har en granne som har med att lyfta upp en del i taget. traktor då går det lätt att lasta av. |
![]() |
![]() |
|
Nu är allt avlastat då är det dags
att
Masten till bygget av stativ kommer bygga ett passande motordrivet stativ. från ett skrotat luftbevakningstorn. |
![]() |
![]() |
|
En axel från Volvo lastbil monteras
på
Gräver en stor grop där masten ska masten för att kunna vrida parabolen. gjutas fast med 7.5 ton betong. |
![]() |
![]() |
|
Den färdiga ramen där
masten
Betongbilen med en vikt på 32 ton ska skruvas fast. fyller upp gropen med 7.5 ton. |
![]() |
![]() |
|||
| Håltagning
i den övre mastplåten för hjulaxel.
Masten som ska användas är 4 m hög. |
||||
![]() |
![]() |
|||
| Den färdiga masten med hjulaxel. På hjulaxel byggs nu fästet för parabolen. | ||||||
![]() |
![]() |
|||||
|
Parabolen monterad. Fästet klart på baksidan av parabolen. |
||||||
|
|
|
| Parabol fästet byggs av kraftig U balk. Det färdiga fästet att lyfta upp på masten. |
Info hur projektet går framåt
1998-11-04 Läser en annons om parabolen kontaktar företaget jag läger ett
bud.
1999-03-18 Företaget ringer
upp har accepterat mitt "skrotbud".
1999-03-31 Dags att ordna med
en transport från Stockholm hem till Norderön.
1999-04-09 Far med lastbil från Östersund. Med hjälp av sex personer lastar
vi.
1999-04-11 Åter på Norderön för att med hjälp av en traktor lasta av
parabolen.
1999-04-28 På en lastbils skrot får jag tag i en framaxel från en Volvo.
1999-06-26 Får tips om ett skrotat luftbevakningstorn som är 4 m lång.
1999-06-30 Med bil och släp hämtar jag masten som det ska byggas vidare på.
1999-08-03 Gräver en grop där masten kommer att gjutas fast med 5 ton betong.
1999-10-28 Har med god hjälp fått mastfästet svetsas som ska gjutas i marken.
1999-11-03 Nu var dags att gjuta fast fästet i marken med hjälp av en
betongbil.
2001-05-19 Efter att bygget har stått stilla ett bra tag är masten nu på
plats.
2001-09-23 Masten är klar med hjulaxel nästa steg är att bygga fäste för
parabolen.
2002-07-15 Parabolen är nu monterad och klar
dags att bygga vidare på
mastfäste.
2003-06-18 Fästet klart på baksidan av parabolen bygget går sakta framåt.
:-))
2003-07-10 Parabol fästet klart ska snart lyftas upp på masten. Vi jobbar
hårt vidare ...