Effektligan

Team	Effekt (Hästkrafter)	Motor	Notering	Diagram
Kalle	14.0	Kawasaki 80 cc	80 kubiks cross	01 01 06
Finnpower	6,8	Suzuki 65 cc	OR, kurvan lite svajig på slutet. Störnig?	01 01 27
Lenell	6,3	Yamaha 70 cc	FS-1. Störning?	01 01 27
Starbush	5,4	Yamaha 70 cc	DT 20 mm Mikuni	01 01 27
Icewarrior	5,2	Casal	Kolla svackan på mitten!	01 01 27
Truk of the jer	4,7	Suzuki	K-50	01 01 27
Mars	3,9	Puch Maxi 70 cc		01 01 27
Ewo-Yamaha	3,9	Yamaha 70 cc		01 01 27
Bylund	3,8	Suzuki 65 cc	K-50 ??	01 01 27
0-Iq	1,6	Puch 60 cc	Montana Standard förgaseri KOLLA KURVAN!!!	01 01 06
Spettet		Puch 70 cc	Den kom upp i bänken men hade svårt att få fram någon mätning! SIST!!

01 01 06

Bänken är nu kallibrerad så att vi ärligt kan ange hästkrafter. Vi tackar Kenneths motor för hjälpen.

Team	Effekt (Hästkrafter)	Motor	Notering	Diagram
Kalle	14.0	Kawasaki 80 cc	80 kubiks cross	01 01 06
Lenell	5,1	Yamaha 70 cc	FS-1 16,5 mm Mikuni	01 01 06
Starbush	5,1	Yamaha 70 cc	DT 20 mm Mikuni	01 01 06
Finnpower	5,0	Suzuki 65 cc	OR 16,5 mm Mikuni	01 01 06
Icewarrior	4,8	Suzuki 60 cc	K-50 22 mm Dellorto	01 01 06
Bylund	3,4	Suzuki 65 cc	K-50 ??	01 01 06
0-Iq	1,6	Puch 60 cc	Montana Standard förgaseri KOLLA KURVAN!!!	01 01 06

2000 års tabell

Bänken är åter uppdaterad. Fler mätpunkter och förbättrat program. Åter kalibrerad efter Ågrens Icewarrior.

Effektligan uppdateras kontinuerligt. Några team är bänkade och det har minsann hänt intressanta saker sen förra året.

Tabell från 000129

Team	Effekt (karameller)	Motor	Notering
Finnpower	8,7	Suzuki 60 cc
Mars-Racing	8,0	Puch Maxi	70 cc. 19-20 mm förgasare.
Spettet Racing	7,9	Puch Dakota 72 cc	Vätskekyld 20 mm Mikuni
Icewarrior	7,2	Suzuki 60 cc
Ice-Cross	7,0	Suzuki 67 cc

Till i år så har bromsbänken fått en genomgripande modifiering. Eftersom att vi inte har hunnit kalibrera efter kända effekter eller räkna på förluster och tröghetsmoment så har vi valt att kalibrera efter Icewarriors Sucati. Vi antog att Sucatin har lite mer effekt än förra året och därför tillskrev vi den ett värde av 7,4 karameller. Karameller kommer av att vi inte säkert kan säga att det är Hk (det skulle mycket väl kunna vara det) och därför säger vi karameller istället. Det är ju trots allt jämförelsen mellan olika motorer som är den intressanta. Vi har i år kunnat skriva ut kurvor på effkten som funktion av hastighet så ta en titt på respektive maskins kurva.

Tabell från 990123

Team	Effekt (karameller)	Motor	Notering	Diagram
Icewarrior	7,2	Suzuki 60 cc	7,4 vid förra mätningen.	990123
No Fear	6,3	Suzuki 60 cc		990123
Mars-Racing	4,8	Puch Maxi	Mätt 990102	990102
Evo-Yamaha	5,4	Yamaha 70 cc	En maskin som förbryllar. Ena stunden går den hur bra som helst. Nästa som en sur anka!	990123
Spettet	5,1	Puch 50 cc		990123
HELL-Moppers	3,4	Sachs	Mätt 990102	990102
Ice-Crossing	5,6	Suzuki ?cc	Ny större kolv men lägre effekt?? Mer vrid på botten kanske?	990123  990102
Starbush	5,4	Puch 60 cc	Mätt 990102	990102
Finnpower	5,0	Puch 60 cc		990123
0-Iq	2,5	Puch 60 cc	Här märks det att utvecklingen står still för en del.	990123
Freger	6,3	Yamaha 60 cc	Slirande koppling gör att mätningen får en konstig form på slutet.	990123
Freger	5,7	Puch 60 cc	Ett spinnande litet kräk. Maskinen satte verkligen myror i huvudet på personalen. Bakhjulet spann hej vilt och kurvorna såg ut som fantasier!	990123
Truk of the Jer		Suzuki	Enda teamet som ännu inte vågat spänna upp hojen i bänken.

Som ni ser så tätnar det rejält i tabellen. Icewarrior är inte längre så långt före alla andra som de var förra året. Snart så kommer garanterat någon annan att ta täten! Vi väntar med stor spänning på alla 70-90 kubikare som ligger framme för montering. Vem blir först att slå Ågren? Vem blir först över 10 karameller?

Tabell från 990102

Team	Effekt (karameller)	Motor	Notering
Icewarrior	7,4	Suzuki 60 cc
No Fear	5,4	Suzuki 60 cc	Dagens klart intressantaste kurva! Lugn och fin kring 2-3 karameller, sen smäller det till under ett kort ögonblick och effekten är uppe över 5 för att sen sjunka lika snabbt tillbaka på nivån kring 2-3. Det är som att se en topografikarta över en flaggstång!
Mars-Racing	4,8	Puch Maxi	Det är inte lätt att mäta på en automatare, men en kurva fick vi.
Evo-Yamaha	4,9 o 3,8	Yamaha 70 cc	De två mätningar vi gjorde stämde inte alls med varandra. Normalt skiljer det 0,1-0,2 karameller mellan mätningar men här blev det 1,1! Vi återkommer med fler mätningar.
Spettet	5,0	Puch 50 cc	Första två mätningarna gav 3,7 men efter ett kvarts varv på huvudmunstycket gav den 5,0 i nästa mätning. Här ser vi direkt nyttan med en bromsbänk!
HELL-Moppers	3,4	Sachs	Typisk kurva från en två-taktare. Ingenting, sen ingenting, sen ingenting sen fräser det till lite på toppen och det roliga är över.
Ice-Crossing	6,1	Suzuki ?cc	Klart imponerade kurva. Räknar man på vridet så får man en nästan konstan vrid över ett mycket brett register.
Starbush	5,4	Puch 60 cc	Jämn och fin kurva som bara fortsätter i all evighet. Max effekt ligger vid halva varvet och sen sjunker den långsamt mot maxvarv.

98 års liga.

Team	Effekt	Topspeed	CC	Notering
Finnpower	2,3 3,4	41 ?	50 54	Med 16 mm förgasare 16 mm förgasare och begagnad krök från Spettet racing
Freger I II	0,98 4,4	40 ?	50 54	Orginal med planad topp
MARS- Racing	3,5	?	50
0-Iq	5,5	?	70	Tveksamt resultat då hastighetsmätaren ej fungerade tillförlitligt. Troligtvis högre effekt.
Starbush	2,7	?	50
Icewarrior	7,0	42	60
Spettet	4,2	?	50	Konstant-effektsmotorn som ger över 4 hk mellan 25-35 km/h med max vid 29 km/h.
Truk of the Jer	2,6	?	50
No Fear	Vi väntar!	Vi väntar!		Ja Kalle! Vi väntar!