|
Selar

Finnsele från Svenljunga sadelmakeri
Om selar finns mycket att läsa och mycket mer att
lära.
Så det är bäst att jag i de första raderna skriver att jag inte på
något sätt utger mig för att kunna det här med selar men jag kan
försöka att sprida lite lätt information för att öka intresset för de som tycker att
körning verkar roligt och intressant. Syftet med sidan är att främja körningen
med häst och att föra kunskapen om hästar, körteknik, vagnar och
seldon vidare till nya utövare och generationer.
När man behöver en sele är det priset och
användningsområdet som avgör. Enkelt kan selar indelas i arbetsselar, finselar samt travselar.
Här skriver vi bara om arbetsselar av typen lokselar och
viss del av finselar.
Det viktigaste från början är att selen skall sitta rätt och
att dragtrycket kommer på rätt ställen. Varje häst behöver sin egen
inställning av selen.
Indelning av selar: Värmlandssele, Tranemosele, Armesele=Sverigesele,
Norrlandssele och Finnsele (Det finna många fler)
Saker som ofta är dåliga på äldre selar är däckelgjorden
och
bukgjorden, nackrem och till sist och absolut viktigast att byta är den
nedre lokremmen = bringremmen. Baksele och draglinor.
LOKSELE 
Bilden kopierad och lånad från Svenljunga sadelmakeri
1.
Ryggstycke. 2. Läderdäckel komplett med remmar, rygg stycke
och svanskappa.
3. Däckelbåge. 4. Däckelbågsplattor med
läderstroppar. 5. Nackrem, dubbelsydd, handsydd vid sölja. 6. Däckelputor,
handstoppade
med tagel. 7. Uppehållsremmar.
8. Ringläder. 9. Sneremmar
enbågad däckel, Sneremmar läderdäckel. 10. Loker.
11. Spikbitar.
12. Nackputa, stoppad med tagel. 13. Bossor med söljstropp och
slitläder för töm. 14. Tömringar. 15. Söljstycken.
16. Däckelstroppar. 17. Dragläder förstärkt med insytt bilbälteband.
18. Selsmide komplett med nit.
19. Bukjordstropp, dubbelsydd
med insytt nylonband. 20. Stångkoppelring.
21. Däckeljord
med dubbla söljor. 22. Bringrem dubbelsydd,
handsydd vid sölja. 23. Skackelrem dubbelsydd med insytt
nylonband. 24. Bukjord, tredubbelt läder med runda kanter.
25. Seltungor. 26. Selpinnar.
27. Dragläder, ställbara
med insytt bilbälteband. 28. Svanskappa.
Loksele
Dessa selar finns i olika utföranden men i stort sett kan man säga
att det
finns en finsele och en arbetssele. Det är oftast arbetsselen man tänker
på
och den rekommenderas om man kör i skogen med sin häst eller kör
tyngre saker t.ex. turistvagnar.
Collersele
Det är nog en mycket bra sele som är nättare än arbetsselen.
Bröstsele
Den är förhållandevis billig och lätt att få tag på. Lättare att
passa in än lokselen.
Giggsele
Finns i dressyr och maraton. Den äkta giggselen är en finsele där
skacklarna
ligger lösa i skackelhållarna och hålls i rätt läge av
draglinor och bakselen.
Selar kan man köpa i vanlig ridsportbutik eller måttbeställa från
sadelmakare.
En måttbeställd sele är förstås det idealiska men det kostar. Det gäller
ju
oxå att man kör med en och samma häst.
De icke måttbeställda är ganska prisvärda och håller i många år.
Skackelläget på selen bestämmer man i valet av däckel.
På
travselen sitter det alltid högt. En däckel med högt fäste kallas silettdäckel.
|