bilen

Bilen som jag kör är en Mazda MX 5 med 1,8 liters motorn på 131 hkr från 1994. Det var för övrigt det året som man introducerade den större motorn i Miatan. Tidigare årsmodeller hade bara funnits med 1,6 liters motorn och 116 hkr.

För att kunna tävla med den så har jag gjort en del modifieringar jämfört med en original-Miata. Första året, 2004 så monterades all säkerhetsutrustning såsom störtbåge, riktig stol och sexpunkts bälte. Även väghållningen fick sig en översyn med nya ställbara Koni-dämpare och hårdare och lägre fjädrar. Slutligen införskaffades en omgång R-däck för att bättre klara påfrästningarna vid hård bankörning.

Motor	Rak 4-cylindring på 1,8 liter med dubbla överliggande kamaxlar och 4 ventiler per cylinder.
Effekt:	131 hkr
Modifieringar:	Jackson Racing Cold Air Intake, Raceland extraktorgrenrör
Transmission:	Original 5-växlad manuell låda och bakhjulsdrift
Chassi:	Megan Racing coil-overs med racingfjädrar 120N/mm fram 80N/mm bak Justerbara end-links IL Motorsport Jackson Racing ställbara krängningshämmare. Super Pro polyuretan bussningar med camberjustering
Bromsar:	Original skivor med Axxis race bromsbelägg, stålomspunna slangar från IL Motorsport ATE Super Blue Racing Bromsvätska.
Däck	Toyo Proxes R888 205/50 R15 R-Däck
Fälgar:	Biltema 7x15"
Kupé/Säkerhet:	Sparco Rev glasfiberstol, Sparco 3" 6-punktsbälte, Competition Cars Störtbåge. Läs om montering av Competition Cars störtbåge