artiklar| besättningen & vår resa| båten & utrustningen| ekonomi| hem| kunskap| länkar
läsarens röst - feedback| media & sponsorer| NEWS |ombord| papper & dokument| resebrev

PAPPER & DOKUMENT

Många har sänt oss e-post och frågat hur vi gjort i olika ärenden såsom försäkringar och dokument ombord. Här är ett försök att delge våra erfarenheter samt länkar till externa webbplatser som varit oss till stor hjälp. Observera att detta är våra erfarenheter och därmed kanske inte hela sanningen. Ta del av vår, och bilda dig en egen

FÖRSÄKRINGAR . . . det svåraste av allt. Här gäller det verkligen att ta sig en funderare! Vilka risker är du redo att ta? Hur stor är din budget? Vilka är möjligheterna? Studera försäkringsvillkoren väl. Finns det några fallgropar eller kryphål? Båten Att försäkra båten såsom många av oss gör under säsongerna i Sverige ÄR ohyggligt dyrt så fort båten kommer utanför Norden. ÄNNU dyrare blir det om du väljer att resa ut till Atlantens öar och över till den Karibiska övärlden. I vårt fall skulle en försäkring kosta MÅNGA (!) 10.000 SEK och självrisken skulle ändå bli omkring 80.000 SEK. Vi upplevde att vi endast skulle få nytta av försäkringen vid ett totalhaveri. Av den anledningen valde vi att endast teckna en "3:dje part försäkring", då vi var utanför Norden. Denna kostade oss ca 1.000 DKK genom Pantenius. Vi upplever att den äldre generationen försäkrar och den yngre chansar i större utsträckning Besättningen Du som vistas inom Norden, EU, EES eller i något av Sveriges konventionsländer, har rätt till akut sjukvård under förutsättning att du har ett giltigt "Utlandsintyg" (se nedan). Den som inte reser så länge, har möjlighet att nyttja hem- och olycksfallsförsäkring. För oss som är borta längre är frågan en annan. Europeiska Reseförsäkringar är stora på detta ämne. Vi upplevde dock att dessa försäkringar riktar sig mot personer som reser på traditionellt vis, dvs. med flyg eller tåg. Vi skulle bli tvugna att betala för trygghet vi ej skulle kunna nyttja. Precis som med båten, så vägde vi risk mot ekonomisk insats FÖRSÄKRINGSKASSAN Om du har semester (eller vistas tillfälligt) inom Norden, EU, EES eller i något av Sveriges konventionsländer, har rätt till akut sjukvård. För denna förmån krävs dock ett utlandsintyg vilket beställs från Försäkringskassan. Inom Norden och Storbritannien behövs inget intyg >> Beställ utlandsintyget >> Sjuk utomlands - broschyren SKATTEMYNDIGHETEN Om du skall vara bort i ett år eller mer, skall du normalt sett inte vara bokförd i Sverige. Skatterätt och folkbokföring har olika regler för bosättning. Det kan t.ex. innebära att du fortfarande skall betala skatt i Sverige, trots att du avregistrerats i folkbokföringen. Skattemässigt anses du bosatt i Sverige och skall lämna deklaration om du har viss anknytning ex. barnen bor kvar i Sverige, du behåller din bostad i Sverige eller har kvar företaget i Sverige. Du förlorar inte ditt svenska medborgarskap för att du och avregistreras från folkbokföringen >> RSV 701 - Flytta utomlands >> RSV 442 - Skatteregler för personer som bor utomlands >> RSV 339 - Skattskyldighet i Sverige vid arbete utomlands FULLMAKT Du som reser bort under en längre tid bör kanske fundera över att låta någon familjemedlem eller god vän ta hand om post och "affärer" under tiden Du är borta. Här kommer två förslag till formulering av fullmakt >> Läs mer POST Vi lät våra föräldrar ta hand om post och ekonomi åt oss under tiden vi var ute och seglade. Kommunikationen oss emellan skedde via e-mail. Möjligheten att få access till Internet är förvånansvärt stor. Svårast upplevde vi att det var kring Storbritannien >> Svensk adressändring AB >> Internetcafé guide PAPPER PÅ I BAGAGET Under vår tid av förberedelser tog vi del av en mängd uppgifter om vilka dokument som skulle komma att krävas av oss i vår kommande kontakt med tull- och immigrationsmyndighet. Långseglare med erfarenhet gav oss råd och tips. Förmodligen har tiderna ändrats sedan de var ute, det krävs inte så många dokument. Av oss har följande dokument efterfrågats Nationalitetsbevis för svensk båt (Certificate of nationality for Swedish Boats). Dokumentet ställs ut av Sjöfartsregistret som en separat enhet inom Stockholms Tingsrätt (Tel. 08-657 50 00). Dokumentet kostar en slant, men du BÖR ha det med dig Certifikat för båt registrerad i förenings register (Certificate for boat registered in the club's register) vilket är utställt av Svenska Kryssarklubben har även varit ett värdefullt dokument. På detta står tex båtens mått samt ett registreringsnummer, vilket vissa länder finner attraktivt Försäkringsbesked (Confirmation of Cover) Vid enstaka tillfällen, tex Caledonian Kanalen, har detta dokument efterfrågats Köpekontraktet där det framgår att båten är din är självfallet bra att ha ombord, även om det aldrig efterfrågats Som sagt detta är vad vi rekommenderar. I bifogat dokument finns de råd vi tog del av INNAN vi reste >> Läs mer För att ge dig en bild av hur "Customs & Immigration" på Trinidad & Tobago presenterar sig besök länken >> Läs mer RADIOCERTIFIKAT För att använda radiosändare, SSB Radio, krävs normalt tillstånd. I Sverige är det Post- och telestyrelsen som utfärdar dessa tillstånd >> Läs mer om radiocertifikat