The Duke’s är den äldsta lowrider klubben i USA.
1959 kom den första lowridern, eftersom det var förbjudet i Kalifornien att sänka sina bilar genom att kapa fjädrarna.
Den första lowridern var en ombyggd Corvette byggd av Ron Aguirre och hans pappa.
Hydraulsystemet kom från en skrotad B-52 bombflygplan.
Nuförtiden finns det flera olika firmor i USA som tillverkar och säljer hydraulsystem, som är anpassade just för lowriders.
De flesta som åker lowrider i USA är Latinamerikaner och färgade, vita har på senare tid börjat att bygga och köra lowriders.
Lowriders var i början förknippade med kriminella gäng i USA, mest i Kalifornien (East Los Angeles)
men det har blivit mera rumsrent att äga och köra lowriders.
Istället för att skjuta på varandra, tävlar man om vem som kan hoppa högst med fronten på bilen, eller den som kan dansa med bilen bäst (måste ses).

Det har inte anordnats någon tävling i Sverige ännu, pågrund av att den inte är så många som har byggt sina bilar just för hoppning.
För att karossen inte skall gå sönder måste man förstyva ramen med c:a 5-6mm plåt runt om.
I Sverige kom de första lowriderna i början av 80-talet, men de var inte så många och trenden dog sakta ut.
I slutet av 90-talet startade den Svenska lowrider klubben Low-n-slow av Mikael Fredriksson i Västerås.
Klubben har c:a 47st medlemmar som är utspridda över hela landet.
Det pågår flera byggen i Sverige så lowriding har kommit för att stanna.

There is no ride like and lowride.