InledningVad är en tunnelbana ?En bild av en tunnelbana kan vara ett tråkigt, nedklottrat, slitet underjordiskt tåg. Till detta underjordiska tåg tvingas människor för att de av någon anledning inte kan ta sig dit de ska på något annat sätt.Som tur är finns det människor som jag tycker att tunnelbanan är något praktiskt, nyttigt och trevligt. Den innehåller mycket mer än bara tråkiga tunnelbanetåg. Det kan till och med finnas roliga och trevliga tunnelbanetåg. Det förekommer även stationer av alla de skiftande slag. Ofta är det trängsel men ibland kan det vara nästan ödsligt, vilket ger en omväxling. Dessutom finns det mycket som alla vanliga resenärer inte tänker på eller kommer i kontakt med under sin vanliga resa. Vad är Stockholms tunnelbana ?Stockholms tunnelbana är det viktigaste kommunikationsmedlet för de centrala delarna av Stockholmsregionen. Det är AB Storstockholms Lokaltrafik, SL, som är ansvarig för Stockholms tunnelbana. Numera sköts själva driften på entreprenad av Connex Tunnelbanan AB. Stockholms tunnelbana har fått flera olika passande smeknamn. Den har bland annat kallats för Stockholms livsnerv och ryggraden för kollektivtrafiken i Stockholm men även för världens längsta permanenta konstutställning.Tyvärr skulle Stockholms längsta klotterplank inte heller vara
ett så dumt smeknamn. Klotter och vandalisering kostade till exempel under
1995 runt 55 miljoner kronor. Pengarna hade helt klart kunnat användas
till betydligt trevligare ändamål. Förstörelsen har tyvärr gett Stockholms
tunnelbana ett dåligt ryckte som det inte går att bortse ifrån. Lyckligtvis
är Stockholms tunnelbana är mycket mer än bara klotter och vandalisering. Allmän översiktInnehållet ska ge en allmän översikt om Stockholms tunnelbana.NulägetStockholms tunnelbana är idag mycket mer än bara själva resandet. De 100 stationerna och bansträckningarna har stora skillnader i de olika delarna av tunnelbanesystemet. Det finns idag 6 vagndepåer för uppställning och/eller underhåll av tåg som inte är i trafik. Dagens vagnpark består av flera olika typer av vagnar.FramtidenStockholms tunnelbana har lämnat utbyggnaden bakom sig och håller istället på att moderniseras. Bland annat håller tunnelbanevagnarna på att bytas ut och stationerna rustas upp.HistorienDen stora utbyggnaden skedde under 50- 60- och 70-talen. Det var på 50-talet de svåraste sträckorna byggdes och delar av Stockholms innerstad grävdes upp. Den allra svåraste sträckan att bygga var den mellan station Slussen och station T-centralen.hem.passagen.se/larsvall/tunnelbana/ sthlm_tunnelbana@hotmail.com |