970602
Brand vid station T-Centralen. Det började brinna under en vagn på väg mot
Ropsten.
970609
Ny nattrafik i tunnelbanan. Tunnelbanan slutar att gå runt 1.00 och ersätts
av Nattbussar.
Hösten 1997
Det är stor vagnbrist pga ett intensivt arbete med att rusta upp vagnparken
efter ett antal insidenter, med fel på vagnarna.
980510
Premiär för den nya tunnelbanevagnen Vagn 2000 alias C20. Premiären blev
lite av ett fiasko eftersom premiärtågen tvingades tas ur trafik pga krånglande
dörrar.
Sommaren 1998
Stora arbeten vid station Alvik. Det är glest mellan turerna på Tub 1:s västliga det. Dessutom drabbas Tub 1 av flera stopp i trafiken på grund av olika fel.
Det börjar talas om ersättning till resenärerna när tåg uteblir eller blir
kraftigt försenade.
Hösten 1998
Det nya signalsäkerhetssystemet får skulden för sommarens störningar och
förseningar. SL beslutar sig föra att ta reda på felen innan installationen
fortsätter.
|
981229
Det blev totalstopp på Tub 1 på grund av att det
nya signalsäkerhetssystemet åter krånglade trodde man ett tag. Det visade
sig dock att det i själva verket var signalsäkerhetssystemet självt som
av misstag slagits av.
990125
Ett Vagn 2000-tåg går sönder på station Odenplan och det blir trafikaos innan ersättningsbussarna
kommer igång. Folk som skulle norrut fastnade på Hötorget där tågen tvingades vända söderut för att inte
skapa koas även på den södra delen av Tub 1.
Påsken 1999
Tub 1 stängdes av för installering av det nya signalsystemet
i innerstaden.
990704
Alla nya Vagn 2000 tas ur trafik efter att folk fastnat i dörrarna.
000318
Ny nattrafik igen! Numera så går tunnelbanan till ca 3.30 på helgnätterna.
Våren 2004
Diskussion av plankning efter höjning av priserna. Ett försök med öppen spärrlinje på station Slussen gjorde att biljettförsäljningen tydligt minskade.
2005-05-16
En brand under ett tåg vid station Rinkeby. Alla äldre vagnar måste tas ur trafik innan det blir klarlagt vad som orsakat branden. Detta leder till stor vagnbrist och reducerad trafik.
|