AIK:s ÅterTåg fångat på bild!!!
Skellefteå AIK:s ÅterTåg! Längst fram, i loket, finner vi klubbledningen. Därefter kommer huvudsponsornsvagn med de två jättelika kassakistorna. Sedan har vi materielvagnen och tankvagnen med tändvätska. I de tre sista vagnarna återfinner vi spelarna.
ÅterTåget skapades när laget för drygt 16 år sedan tvingades lämna den högsta serien, och har sedan dess gäckat pressen. Spåromläggningarna har varit många genom åren, men nu tuffar tåget på i god fart på den Allsvenska spårovalen, och växeln till kvalseriespåret ser ut att vara korrekt omlagd.
Vid den senaste s.k. transferhållplatsen sågs två tjecker, en sydvästerbottning och en ångermanlänning kliva ombord, medan en amerikan och en Morö-Backare blev kvar på perrongen.
Loket
I fronten på loket kan man se sportchef Peo Larsson stå och hålla utkik efter av- och påstigande vid hållplatserna.
TRÅNKAN (NS)
Äntligen har Skellefteå AIK:s mytiska ÅterTåg till eliten fångats på bild. Tidningen Norra Södermanland (NS) är stolta över att vara först med denna sensation! Tåget fångades på bild i ett vintrigt landskap precis när det lämnat den sista transferhållplatsen.
Peo Larsson håller utkik efter nya passagerare.
Uppe på lokets tak sitter klubbdirektören Per-Anders Israelsson och håller koll på omvärden; t.ex. mediabilden och tänkbara sponsorer.
PeA håller koll på omvärlden.
Längst bak på loket ser vi det tredje P:et, i ledartrojkan nämligen Pär Nordlund, klubbens ordförande som står upp och håller koll på tågsetet. Han ser till att ingen spelare dricker fel sorts tändvätska, spårar ur och hamnar i diket.
Pär håller koll på vagnarna.
I förarhytten hittar vi förstås tränarparet Mats-Tommy. Tommy Samuelsson med mössan på inne i hytten ser till att hålla ångan uppe, medan Mats Lindgren hänger på utsidan och låter fartvinden fixa frisyren.
Tommy står vid spakarna och håller ångtrycket uppe...
...medan Mats fixar frisyren.
Kassavagnen
Direkt efter loket, under uppsikt av AIK:s ordförande finner vi huvudsponsorns kassavagn. Frågan är dock hur fulla kistorna är; man verkar inte ha ens ha råd att uppdatera sponsorns logotype...
Huvudsponsorn Bolidens kassavagn.
Materielvagn
Den gula styckegodsvagnen innehåller spelarnas trunkar och klubbor. Enligt obekräftade uppgifter lär även materialarna Micke & Tobbe samt massörerna Roffe & Pelle husera i vagnen, spelandes fyrmans whist.
Materialvagn med utrustning.
Tankvagn
Tändvätskan inför matcherna förvaras i en egen tankvagn. På vagnens bromsplattform kan man se lagkaptenen Magnus Wernblom i färd med att hämta lite dricka till grabbarna i vagnarna bakom.
Kapten Wernblom fyller på förrådet med tändvätska.
Hemmavagnen
I den svarta hemmavagnens främre del hittar vi resten av förstafemman; Öberg, Söderberg, Åkerman och Lindgren. I mitten sitter förstemålis Hadelöv, och i aktern huserar andrafemman; Harkins, Welser, Paulsson, Sondell och Bergquist.
Den svarta hemmavagnen med plats för första- och andrafemman samt förstemålis.
Bortavagnen
I den gula bortavagnen finner vi först tredjefemman; Falk, Ramstedt, Petterström, McCarthy och nypåstigne Libor Prochazka. Längre bak i vagnen sitter andremålis, som ser ut att vara nye Mikael Bohman. Sist i vagnen hittar vi en fjärdekedja bestående av Krekula, Sundqvist och nye tjecken Daniel Branda.
Den gula bortavagnen med tredjefemma, fjärdekedja och andremålis.
Flakvagnen
Längst bak i tågsetet, på flakvagnen finner vi spelarna ute i kylan, d.v.s. sjunde och åttonde back, tredjemålis och ett par anfallare. I skrivande stund är det Helmersson, Lundström, Dahlberg, Rönnqvist och Larsson på flaket. Detta kan dock snabbt förändras.
ÅterTågets nämaste framtid
Som tidigare nämnts har ishockeyns spårplan skiftat utseende många gånger. Nuvarande spårsystem är uppbyggd av två slingor kallade Elitserien och Allsvenskan. Dessa slingor knyts samman med det s.k. Kvalseriespåret dit de två långsammaste elitserietågen och de fyra snabbaste allsvenska tågen växlas in. De två snabbaste på kvalseriespåret får sedan tuffa in på station Elitserien medan de andra får ankomma station allsvenskan.
I dessa två spårslingor finns en del ekonomiska växlar. Dessa skickar tåg på stickspår som antingen leder ner i tunnlar till ett antal dolda spår (s.k. divisionspår, spår div I-V) med lite publik och korta resor, eller till konkursspår som abrupt slutar i ett stoppblock. Det senare var vad som hände Halmstad Hammers tågset.
Till höger finns en illustration av Elitseriens och Allsvenskans spårslingor.
AIK-tåget ligger för närvarande först i spåret och är i praktiken klart för att växlas in på kvalseriespåret. Väl där ser det ut som om kappracet till elitserieväxeln kommer att stå mot Leksand, Södertälje, Malmö, Bofors och Rögle. Det gäller för Mats-Tommy att elda friskt och för killarna i laget att tömma tankvagnen!
Hur än dramat har slutat när kvalserieröken lättat på kvällen den tionde april, så känns det skönt att veta att i själ och hjärta är det ändå så att Alla Älskar Skellefteå AIK!!!
TRÅNKAN (NS)
Hur ser då spåret ut för Skellefteå AIK:s ÅterTåg ut den närmaste tiden? Norra Södermanland försöker reda ut begreppen i den komplicerade spårplanen.
EXTRA EXTRA EXTRA EXTRA EXTRA EXTRA EXTRA EXTRA
Mingelbilder från ÅterTåget
TRÅNKAN (NS)
Vi är även stolta över att kunna presentera ögonblicksbilder på alla våra hjältar från deras långa resa. Fler bilder kommer så småning om.
Wernblom hämtar tändvätska.
I hemmavagnen ser vi Hadelöv i svart till vänster, Åkerman sitter och filosoferar med hatten på med Lindgren bredvid sig.
Längst bak i hemmavagnen sitter Sondell med armarna i kors, brevid sig har han österrikaren Welser som halsar tändvätska ur en seidel. Hadelöv i svart till höger i bild.
I bortavagnen drar Falk en rolig vits för Petterström, medan nye Prochazka i hatten till höger sitter och funderar på vart han hamnat...
Vanligtvis så muntre Krekula sitter i djupa tankar och funderar på hur många mål han måste göra mot Leksand detta år i en eventuellt avgörande match. Två stycken är ju uppenbarligen för lite...
På flaket laddas det på olika sätt för att få en plats i någon personvagn. Unge herr Larson sveper en tändvätska, bakom honom sitter Rönnqvist och tittar in till Sundqvist i bortavagnen. I mittenraden sitter Helmersson med korslagda armar, och till höger skymtar Dahlberg och Lundström.
