[Vår RJ85]  [RJ85-fakta]  [Seglingsbilder]  [Gästbok]  [Länksamling]  [Forum]
[ Hem ]

  
<NYTT>
Tidningen Segling har i sin serie om 70-talsbåtar skrivit om RJ85. Deras artikel finns nu online. Och här lite kompletterande bilder.
</NYTT>
RJ85 konstruerades av Rolf Jacobsson på 60-talet. Den första formen byggdes 1969, och sedan dess har ungefär 500 båtar byggts.

Namnet RJ85 grundar sig på konstruktörens initialer och båtens längd, 8,55m. Övriga mått är följande:

Bredd

2,05m

Djup

1,26m

Depl

2150kg

Blyköl

1230kg

Storsegel

16,4kvm

Maxgenua

20kvm

Spinnaker

50kvm

Båtens ringa bredd gör att den kan kännas vek, men eftersom mer än halva vikten ligger i kölen är den väldigt slutstyv. 

RJ85 har ursprungligen en kölkonstruktion enligt den gamla skolan med rodret i bakkant på kölen. Den lösningen visade sig vara behäftad med vissa brister, och de flesta båtar har numera delat lateralplan med rodret fäst i en kraftig skädda. Detta har förbättrat seglingsegenskaperna avsevärt.

  Skrovplasten går ner i en djup ficka akter om blykölen, vilket gör båten väldigt tålig mot grundstötningar. Detta har även medfört att man kan sänka ner durken i akterändan av ruffen, och därmed få stå ståhöjd i båten.

RJ85 är i stor utsträckning en självbyggarbåt. Detta har medfört att båtarna kan ha väldigt varierande utseende, främst beträffande inredningen. Kökets placering varierar högst väsentligt, och vissa båtar har stickkojer under bänkarna i sittbrunnen.

Självbyggandet har även medfört att riggkonstruktionen kan variera, men standard är en fraktionsrigg, där den största genuan är överlappande.

Båten finns med inombordsmotor, men utombordare är vanligare.

LYS-talet för RJ85 ligger på 1,03.

Ut-fredel

 

Dessa fakta kommer från RJ-sidan - http://w1.317.telia.com/~u31705236/
 - Vart har denna sida tagit vägen? Länken är död nu...