Heckflosse , fintail , fena färdigställd renovering renovation
MERCEDES-BENZ 300SE RENOVERING renovation

        Uppdaterad/This page is updated   2009-01-06

 

 

 

1999-09-04
Införskaffat renoveringsobjekt MB 300SE 1962. 
Är tillverkad i 5202 exemplar mellan 1961 -65
varav 52 kom till Sverige
Bilen har luftfjädring (luftfjädringen fanns på lyxigare MB mellan 1961 och 1981) 
Motorn är i aluminium och är på 3liter 185hkr SAE. Beteckning M189.984 

Har gått som direktions bil på Bilspedition i         Göteborg. Blev registrerad 
2-09-1962. Var direktionsbil där till 1968

VIN 112.014-12-001669 Was manufactured in 5202 units between 1961 -65  approx. 52 came to Sweden.
Engine 189.984-12  002178  
   
  • Länk till sajt i USA www.300se.org
  • för Mercedes-Benz 300SE 1961-65 W112.014 och 112.015

Senaste bild först.Latest image first.
Look at the picture



 

2009-01-06 Fått till verkat trälist mellan hatthylla och baksäte
Provmonterat trälist som  jag beställt genom ritningsunderlag.
List bok hatthylla


2009-01-06 Finns allt smådetaljer kvar blir nog inte riktigt helt färdig finns nog något att förbättra
hela tiden.
     
2008-12-26 Har kört bilen 200mil år2008

 

2008-05-02 Bilen är nu besiktigad och godkänd

tidigare godkända besiktning 19770810 för nästan 31 år sedan

Tagit nästan nio år att renovera. enda 1962   300se som är besiktigad i sverige år 2008.

Färdig
2008-11-12 Knackat fram list ende för tröskellist.knackar fram form Format järnbit och knackat med klubba mm.
Ska glansanodiseras. dom ser oftast ut så här efter några vintrar
högra efter polering vänstra NOS      
september 2008

insteg 300

inredning

 

2007-04-23 Provkört.  kaross utvändigt i princip färdig. Klicka på rad ovan

 

 

2006-10-22 Tänkt plocka i hop bilen utvändigt i vinter har kört bilen ca 3mil

efter den stått  sedan maj den startade bra.

 

 

2007-04-01 Provstartat och fotografering

2007-03-20 Plockar ihop strålkastare/ Headbeam install

2007-01-27 Fortsätter med utvändig montering. Teknisk beskrivning på montering kommer senare.

2007-01-15 Innertak och lister runt sidorutor monterade

2006-12-30 Arbetskarta för lackering är tillbaka i takstolpe  efter 7 år!

Fortsätter  i hopmontering i hösten 2006

 

2006-05-01 Fortsätter  i hopmontering i höst, ska slut klarlacka trä delmontera flera grejer , Bilen körd ca 3 mil 1maj.
2006-05-01
Motorrum med originalbattri,engine room
2006-04-22 Skärmlister hjulhuslister mm monterade
2006-03-01
Monterat dörrar  huv bagage luckor, Väntar en del jobb!
2006-02-25
Bil är färdig lackerad
2006-01-08
  Förarbete pågår med bilen, flera delar är lackerade
2005-10-01 Väntar nu på att bilen ska slut lackeras.
2005-02-05 Slipat trä med 220 korn .
2005-01-15 Slipat trät (träslag Bok) med 180 korn. är ca 32 delar i träinredningen
2005-01-05 Sickling profilverktyg för renskrapning av trä efterfärgbortagning.
2004-12-26 Betsprov med fem olika sorters Herdins äkta bets,klarlackat med   Hempel 2k.
2004-12-25 Förtsätter med träinredning och slipar,/Wood interior sanding
2004-12 21 Pump inlämnad för justering blev inte nöjd med provbänk
2004-12-15 2mm Bitumenmatta inläg under baksäte,använt tapetskarvroller i silicone och värmepistol
2004-12      Framstötfångare mm inlämnat för avcromning
2004-12-12
Provat elsystem så allt ska fungera när bil blir klar.
2004-11-15 2mm Bitumenmatta inlagd i koffert
2004-09-18 Insprutnings delar kontrolleras och provkörs i egentillverkad provbänk .
Tolkar av en orörd pump och skapar diagram på volym och reglerstång läge ./
Check Bosch  EP / ZEB 2 KL 75 R12 injection pump and  Injection valve in  rigg.  
2004-09-27 Spridare monterade /injectors

2005-09-21 På väg till lackering. Kört ca 20mil sedan april det har ej varit några överraskningar. Dörrar och luckor plockades av inför lackering för basta resultat, Sjunk lacken har varit på ca 2.5år.

2005-06-12 Co/Gas inställning och  kontroll av allt, bilen ska förhoppnings vis lackeras innan oktober 2005. Sommaren 2005 ska bra bli någon provkörning. Och köra det som är färdigt och då blir det Buick 1958.Och ladda inför slutrenovering!
2005-04-16 Vägtest/Roadtest kört ca 4mil bilen gick bra med bromsar väghållning mm. Plockat i hop bilen så den går andvända i trafiken.
2005-04-03 KL19,50 provstartat första gång
2005-03-30 Injection pum kalibrerad uppe i provbänk
2005-03-26 Sprutmålat 3 lager
2005-03-14 Slipat klarlack med stålul nr 00,
2005-03-10 Betsat med Herdins nr83 andvänt lackstrykare för   betsen
 


2004-05-26 Karossdelar monterade/ Fender and door
2004-05-25 Motorum höger sida / Engine room right side
2004-04-27 Bränsletank rengöring inv och tanktätning Bill Hirsch
2004-04-07 Motorpaket lyfts i / Engine
2004-04-01>  Sjunklacken har stått  1år
2004-03-30 Motorrum vänstersida/engine room left side
2004-03-29 Kyl omcellat och provmonterat/Radiator
2004-03-27 Bilens luftsystem trycksatt med 5kg/Car air ride with air pressure
Bilen har ej sjunkt på 4 dagar/Car stand upp min four days.
2004-03-20 Luftventiler varit i sär modell LF/VNC #1 #2 #3/Air valve service and chart
2004-03-06 Batteri  frånskiljare placerad i coupe/Battery switch
2004-03-06 Trycktank/Air cell  A109 320 01 52 Replece step #3
2004-02-15 Ersatt dunlop bromsar med ATE som kom 1963/ATE brakes
2004-02-05 Motor nr skylt återskapad med lasergravyr/Engine label

2004-01-27
Elsystem återskapat på torped. Firma märkes tejp tillverkad
2004-01-27 Monterat luftrör och bränslerrör bak/ Pipe line rear
2004-01-15 Värmepaket särplockad och monterad ,/ Heater box in parts and monted
2004-03-06 Projekt värmekran med del nr/Heater valve part service with plumber grease, part
2004-01-03 Bromspedal rattstång vy/ Pedals and front left floors
2003-12-03 Ska försöka  andvända luftventiler från  300SEL 1966-71 600 1964-
LF/VNC  dom verkar mera service vänliga.
2003-11-30
Relä torped provmonterade/  Relay on firewall
2003-11-25 Luftrördragning vänster bak/ Pipe line left rear
2003-11-25 Luftrördragning cenralenhet/ Pipe line valve unit
2003-11-25 Torped /firewall isolerad invändigt
2003-11-20 Renovering fortskrider


2003-09-28  
Montering av all mekanik ska ske under vintern
2003-09-22
Dörrar lackerade, lösa karossdelar är lackerade lösa.
2003-07-09
Framskärmar. dörrar luckor ska lackeras
Färgen  på karossen ska stå ett tag innan slutlacken kommer ca 1år
2003-05-29 Kaross lackerad / Body painted
2003-05-27 Bild motorum/ Picture front painted  Tak lackerat/Roof painted

 

2003-05-07 Kaross är färdig slipad och väntar på lackering.
2003-04-07 Bagage rum är lackerat / Rear lid painted
2003-03-28 Motorum  lackerat förtennade punkter som original
2003-02-24 Trä inredning slipning pågår/Wood interior sanding
2003-02-24 Förarbete kaross pågår
2003-01-20 Lackerat innerskärm med DB7187  LKW-Grau
färgen ska vara synlig vid chassi nummret.
2002-12-28 Förarbete för lackering av motorrum pågår 
2002-12-17 Bromsservot T50/26 är äntligen färdigt! / Power brake booster
En av packningarna är svår funna resten går köpa  hos MB. 
2002-12-03 Kaross är grundad med etsande primer, Sikkens Washprimer Extra mild CF
   

2002-05-23 Kaross slipad plåtren

2002-05-11 Karossen är finriktad! Börjat att slipa kaross plåtren, bilen har varit omlackerad en gång. 
Har använt luftslip  max 2500rpm ,kardborre fäste Ø125, 80korn, detta utvecklade inte någon värme och var ej någon risk för att plåten skulle slå sig.

2002-11-08 Bekantar mig med en 300SE 1987 som avkoppling! 

DB7187  LKW-Grau 1963-2002, Grundfärg som bilen är doppad i! 
DB124 Arabergrau 1963-1968 Grey, Färg för stolsunderrede fäste 
DB158 Weissgrau  1963-1968 Grey,  Färg bakom stötfångare 
  http://www.mbautohaus.com/glasso/glasso.htm     har info 

2002-04-29 Mekaniska delar börjar att bli färdiga, har insprutningen kvar att prova innan den kommer dit. 

2002-04-21 Vagn för axlar i väntan på monterin i bil/Rear and front axle 
2002-04-08 Grenrör Aluminumiserade/Exhause Manilfold 
2002-03-23 Blånerat vevaxelmutter, vätska HOPPE'S GUN BLUE - 2 oz köpt i vapenaffär. Uppdaterad 2002-09-18

Engine 2002-03-23

2004-09-19 Fabriksbild motor/Factory engine picture
2002-03-23 Motor montering/Engine 
Motor höger sida/ Engine right side
Aluminium delarna är glasblästrade och klarlackade med klarlack 2-K speciellt för aluminium med 40glans.
2002-03-18 Tråg Monterat/Oil pan

2002-03-03 Kollar in insprutningens ventil
För senare justering rengöring/Check Injection valve
2002-01 Monterat i hop bakaxeln/rear axle
Chimsat kronhjulslagringen
2002-03-05 Kolv montering/piston
2002-02-19 Motorn håller nu på att monteras i hop/Engine monteras
2002-02-19 Block oljekyl monterad/Engine oil Cooler 

2002-02-12 Vevaxel monterad/crankshaft monted
Kolvringar monterade/Piston Connection rod
Piston rings from DEVES.com

2001-12
Putsar block från oxid för att senare målas svart. 
Dåliga gängor i block vattenkåpan får bussning M6 utv M9x1 PGA för långa skruv som gick in i vattnet ca 4mm. 
Motor block uppmätt och tvättat. Kolvar får spår rensade
Topplock översyn
Topp poleras med svinto efter glasblästring, tycker att det blir rätt yta, fabriken glasblästrade nog inte.
   
2001-12-14 Sorterar Zinkade delar 
2001-11       Plockar även med det som ska gul och svart Zinkas, Svart oxideras 
2001-11-13 Denna motor 189.984-12-002178 är inom på toleranser på kolvar foder och vevaxeln är perfekt. 

2001-11-13 Karossen är riktad förutom framskärmar och huv! 
Går då på Motor renovering! 
Karossen kan vara fördel om den lackeras på våren sommaren! 



2001-09-15 Lämnat kaross för riktning 
Lämnat kaross för riktning

2001-12 Monterat i hop Ventilenhet Luftfjädring 
2002-02-27 Monterat luft avfuktare/Antifreeze
Ny klämhylsa och slang.
Luft, olje,bensin slangar renoverade, 
Zinkat koppling och firma monterat ny klämhylsa och slang .
 
 

Nya kol mm
Generator är kontrollerad och i hop monterad 


2001-07-05
Skrotar ut  300SE 1962, 220S 1963, 300SEL 1967 
för att få lite delar.
2001-06-25
Spindlar med ny bussning och spindel. Fick använda en handbrotsch med stödkona för att 
få en rak linje. Nya bussning ligger ca 0,15 i underdimension. 

Bärarmlagring bakaxel. Valde brons i stället för nylon. 
 

2001-05-24 Länkarm med bälj väster fram.
2001-05-24 Del monterar framvagn bakaxel och motordelar. 
Skrotar en 300se 1962 för att få delar till motorn.
2001-05-24
Bälg trycktestad 3,5kg under vatten
Air bellow pressure in water. 
2002-02-26
Bakre luftbälg/Rear spring bellows type 1A05   PHOENIX

Bakre luftbälg monterad på luftkammaren med firmamärke och dränering på rätt indexering.
Rear Air camber and Spring bellow.

2001-03-16 Håller  på med framvagn, bakaxel . 
Motorn ska jag  byta 2 foder och kolvar. 
Elzinkning av detaljer har blivit klart men det finns mera att zinka. 
Även för svart oxidering är inlämnat. 
Glasblästring av aluminium och vibrationstrummling är utfört.
 

2001-01-11 Har trycktestat cylindrarna med två tryckmanometrar 0-10kg med en strypning på Ø1 i mellan manometrar. 

Och granskat tryckfall. På Cylinder 5 var det fall på 80% övrigt var det rimligt ca 20%. 

Det har vist sig vi demontering av kolv 5 och 6 så har oljeringen gått av på flera ställen och det har orsakat spår i cylinder och skador på kolv. 
2001-11-13 Denna motor blir det reservdelar av! 189.984-12-001683 

2001-08-06 Har plockat i sär en annan motor 189.984-12-002178 som verkar frisk och ej nämnvärt sliten. Motorn tvättas och mäts upp av motorfirma. 
 

 

00-12-02 Kaross väntar på plåt riktning

2000-12-03 Går nu på alla detaljer 

Fixar i ordning framvagn,bakaxel motor mm 
 

Hittat en Arbetskarta för lackering i en takstolpe 
Kaross nr1584

 

 

 

Klicka här

terostat 9120 tetat skarvar över bakaxel
Golv under svartmålat 
Grundat med Miracle Paint 
sedan Epoxi primer, tätat skarvar med 
Terostat 9120. 
Och sedan Terotex 2000 för ljuddämpning 
Sist Svart färg ca 3lager

Vy vänster innerskärm efter blästring. klicka för att se lös innerskärm.
2000-09-14
Vy vänster innerskärm efter blästring.
2000-09-14 Bilen är nu färdigblästrad.
2000-09-14
Bilen är nu färdigblästrad en solig höstdag med fint väder.
Dokumenterar alla rör och stag mm hur det satt.  
2000-07-28
Tar nu bort all PVC plast ,underredes massa och isolermattor 
invändigt för att underlätta Blästring. 

2000-07-24 
Karossen är nu färdig svetsad.

2000-07-04
Konstruerat transport vagn som sticks i domkraftsfästena, bra att ha när den är utan axlar..

 
Motorn är tvättad  2000-08-15
Bild på skitig motor
Lossade framvagnen och tippade av karossen 
vid demontering av motorn från karossen.
2000-01-06 bilen ska vändas i garaget och lagas på andra sidan.. Luftbälj bak
   
1999-12-05 innerbalk bytt och grundat 1999-12-05 hjulhus svetsat och passar in domkraftsfästet
Använder PP grundfärg som är svetsbar, och Zink spray innan jag lägger i hop  balk
1999-11-23
Har fått upp bilen i en tippgirl för att komma åt trösklarna bättre.
 
      Varit avställd sedan 1977 / Out of order since 1977

1999-09-05
Bilen ska totalrenoveras. Tänkt   att den ska bli färdig        2005    2006 2007 2008!    Bilen på väg hem 1999
           

 efter 18 år i garagefena  
     






Sedan 1999-10-05 har har  besökt denna sida besökt denna sida
 

© Copyright 1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009 : Ingemar Andersson