In den letzten Jahrzehnten wurden in der Region Mälardalen Autobahnen gebaut. Das hatte positive Einwirkungen mit sich geführt, die die Situation för den Radfahrer verbessert hat, da einige Wege übriggeblieben sind. Die Eisenbahn wurde ausgebaut und das ergab den gleichen Effekt, das die alte Eisenbahntrasse für das Fahrrad bei Ekolsund zur Verfügung steht.
Mälardalen besteht aus einem dichten Wegnetz mit guter Qualität und Mälardalsleden führt über 90% auf asphaltierten Straßen. Durch die größeren Städte geht der Fahrradweg auf fast autofreien Straßen. Hier kann man wirklich die Umgebung genießen.
"Nya Mälardalsleden" hat sehr große Möglichkeiten, dadurch daß Sverigeleden an den Fahrradweg angeschlossen ist.
Mälardalsleden ist leicht zu bewältigen da nur einige kleine Steigungen im Sörmland sind. An der Strecke gibt es ein Teil Jugendherbergen und Campingplätze und für eine Tour rund um den See Mälaren steht nichts mehr im Wege.
| Abschnitt nr | Strecke | Weg | Abstand (km) |
| 1 H | Stockholm / Västerbroplan - Solna / Huvudsta | Sveled | 3,4 |
| 2 H | Solna - Huseby | Sveled | 47,7 |
| 3 H | Huseby - Sigtuna / Ångbåtskajen | M-led | 12,4 |
| 4 H | Sigtuna - Håbo / Björkudden | M-led | 15,1 |
| 5 A | Håbo - Kungsängen / Ångbåtsbryggan | M-led | 20,9 |
| 6 H | Håbo - Bålsta / Dyarne | M-led | 7,1 |
| 7 A | Bålsta - Härkeberga Norr | M-led | 37,8 |
| 8 H | Härkeberga - Härnevi / Söder | M-led | 7,9 |
| 9 A | Härnevi - Holmsta | M-led | 11,7 |
| 10 A | Huseby - Uppsala / Flottsund | Sveled | 38,6 |
| 11 A | Uppsala - Holmsta | Sveled | 56,7 |
| 12 A | Holmsta - Varmsätra Väster | Sveled | 27,0 |
| 13 H | Härnevi - Sparrsätra | M-led | 5,4 |
| 14 A | Härkeberga - Enköping C | M-led | 14,2 |
| 15 A | Enköping - Härjarö | M-led | 37,0 |
| 16 A | Sparrsätra - Enköping | M-led | 10,2 |
| 17 H | Sparrsätra - Kolmsta | M-led | 18,8 |
| 18 A | Kolmsta - Varmsätra | M-led | 34,7 |
| 19 A | Varmsätra - Östanbäck | Sveled | 18,6 |
| 20 H | Kolmsta - Västerås / Hamnen | M-led | 17,7 |
| 21 A | Västerås - Östanbäck | M-led | 53,5 |
| 22 H | Västerås - Strömsholm | M-led | 29,6 |
| 23 A | Strömshom - Tumbo | M-led | 12,5 |
| 24 H | Strömsholm - Arboga Norr | M-led | 42,4 |
| 25 A | Arboga Norr - Arboga / Stationen | M-led | 7,2 |
| 26 H | Arboga Norr - Kungsör / Stationen | M-led | 17,9 |
| 27 H | Kungsör - Tumbo | M-led | 18,2 |
| 28 H | Tumbo - Torshälla Öster | M-led | 16,1 |
| 29 A | Torshälla Öster - Valla | M-led | 56,3 |
| 30 A | Valla - Västerljung | Sveled | 81,2 |
| 31 H | Torshälla Öster - Sundbyholm C | M-led | 9,4 |
| 32 A | Sundbyholm C - Sundbyholm / Hamnen | M-led | 0,9 |
| 33 H | Sundbyholm C - Strängnäs - Hamnen | M-led | 35,2 |
| 34 H | Strängnäs - Åker Norr | M-led | 12,9 |
| 35 A | Åker - Sundby | M-led | 34,4 |
| 36 A | Sundby - Gnesta C | M-led | 2,0 |
| 37 A | Sundby - Västerljung | M-led | 20,7 |
| 38 a | Västerljung - Stockholm / Vårby | Sveled | 81,3 |
| 39 H | Åker - Läggesta | M-led | 5,7 |
| 40 A | Läggesta - Mariefred / Ångbåtskajen | M-led | 2,9 |
| 41 H | Läggesta - Södertälje / Hamnen | M-led | 38,4 |
| 42 H | Södertälje - Botkyrka / Fittja | M-led | 28,4 |
| 43 A | Botkyrka - Solna / Huvudsta | M-led | 23,9 |
| 44 H | Botkyrka - Stockholm / Vårby | M-led | 0,6 |
| 45 H | Stockholm / Vårby Stockholm / Västerbroplan | sveled | 16,2 |
| 00 A | Teilungspunkt Torshälla Öster | M-led | +2,9 |
| H=Hauptstrecke Mälaren | A=Alternative Strecke |
| Mälardalsleden total | 722,5 km |
| Sverigeleden innerhalb dieser Strecke | 370,7 km |
| kompletter Abstand | 1093,2 km |
| "Hauptstrecke" rund Mälaren | 444,3 km |
