|

Comfort 32
S-187
1980
L: 9,50 m
B: 3,27 m
Dj: 1,70 m
Depl: 4,6 t
Köl: 1,8 t
Kojer: 6 st
Segel: 57 m2
Lys: 1,11
|
|
| |
|
Kalibrera kompassen
Kompassen, fabrikat Riviera, på Kaprifol är monterad
på rattpiedestalen. Nära rorsman och
lätt att läsa av. Det vi upptäckte var att den inte visar rätt gradtal, så
en kalibrering kommer att göras. Jag vet ännu inte hur en sådan görs, men
om någon vet så tipsa gärna.
Nu har jag monterat av kompassen från rattpiedestalen, och sett att den har
en metall- eller magnetbit under själva kompassbulben vid varje kardinalstreck.
Dessa kan vinklas med hjälp av skruvmejsel via fyra skruvar som är åtkomliga
utifrån, så att man inte behöver demontera kompassen för att kalibrera den. Dessutom
har jag diskuterat kompasskalibrering med en kollega (det fanns inte mycket
att hämta på nätet!), och det vi kom fram till var detta:
- Kalibrering måste göras med kompassen monterad i båten. Den kommer att
påverkas av material i båten, och kalibreringen måste anpassas till detta.
- Lägg båten vid bryggan, i bäring N, O, S och W, och justera så att kompassen
visar rätt för respektive bäring. (Exakt hur detta utförs, vilka skruvar man
justerar med vid varje specifik felvisning vet jag inte, jag får prova mig fram).
- När kompassen visar rätt (+/- 2º) för varje kardinalstreck, så upprättas en
deviationstabell. Det görs i så många kurser som möjligt, och viktigast nära
ostlig och västlig kurs, eftersom jordens magnetfält påverkar kompassnålen mest
i de lägena.
- Deviationstabellen skrivs med kompasskurs i en kolumn och deviationen för
respektive kurs i en annan. Om kompassen visar två grader mer än magnetisk
kurs, så är deviationen negativ. Om du vill kan du även ha en kolumn med den
korrekta magnetiska kursen angiven.
|
|
|
|
|
|
|
Last modified: april 13, 2005
|
/html> | |
|