Detta är min första (och kanske sista) färdigbyggda modelljärnväg. Under mina tidiga tonår i början av 70-talet påbörjade jag en Fleischmannbana som jag aldrig avslutade på grund av att studier, mopeder, och en massa annat kom emellan.
|
1987, i vuxen ålder, vaknade intresset igen. Jag upptäckte att det fanns en hel del svenska modeller att köpa, något som inte fanns alls i samma utsträckning i början på 70-talet. Jag köpte på mig en hel del svenska modeller - plånboken var ju något större nu än vad den var i tonåren.
Den här banan är byggd som en förövning inför framtida större projekt - en stor anläggning med modern svensk förebild. Den mer tekniska delen av bygget - ledningsdragning, spårläggning osv var jag ganska säker på att jag kunde klara av. Det jag ville se var om jag kunde skapa landskap och miljöer som var i klass med de vackra färgbilder som fanns i diverse tidsskrifter t ex Allt om Hobby och tyska MIBA. Ett annat mål var förstås också att ha en anläggning där jag kunde köra tågen och inte bara studera dem i vitriner.
Stommen levererades till det blivande tågrummet och jag limmade och spikade asfaboarden på stommen där reglarna bildade rutor med ca 600 mm sida. Så långt allt väl.
 |
Sedan ägnade jag mig inte åt med anläggningen förrän i början på 1993. Nu var en viktig fas i husrenoveringen avslutad, och jag kände att jag kunde unna mig att bygga modelljärnväg. Ut med anläggningen i verkstaden där det ganska dammiga arbetet med att bygga stommen till landskapet började.
Nåväl, Stommen till landskapet var klar och täckt med metallnät, dags att begjuta det hela med ett lager gips. In med anläggningen i det blivande tågrummet, javisst ja, kanske borde man lägga lite skyddspapp på golvet först.