| Typ: | 22 kvm Skärgårdskryssare | |
|---|---|---|
| Namn: | Valencia | |
| Hamn: | Ängeviken | |
| Byggplats: | Motala | |
| Bygg år: | 1937 | |
| Regel: | B22 | |
| Konstruktör: | Harry Becker | |
| Beställare: | . | |
| Längd: | 10,52 | |
| Bredd: | 2,10 | |
| Djup: | . | |
| Vikt: | . | |
| Rigg: | Furu | |
| Skrov: | Furu | |
| Däck: | Teak | |
| Ägare: | Peter Lund |
Hösten -95 togs beslutet: Kölplankan måste bytas!
Detta visade sig bli ett svårt och långt arbete. Först skulle järnkölen av, vilket inte var något lätt arbete. Därefter följde nedmontering av sambord och andra delar. Allt gjordes försiktigt och tog tid. Delarna skulle användas som mall vid nytill- verkning.All inredning måste skruvas bort för att vi skulle kunna komma åt. När allt var frilagt visade sig renoveringen bli mer omfattande än vi anat från början.
Detta har gjorts:
- Ny kölplanka
- Nya sambord
- Ny akterstäv
- Ca en meter av förstäven(visade sig bli det svåraste jobbet)
- Fyra bottenstockar 26 spant
- Nya kölbultar
Båten stod på land 96 och 97. I aug. 97 var botten klar, järnkölen på och båten sjösattes för att gå ihop. Under vinter gjordes båten klar för sjösättning, vilket gjordes i maj 98.Längst tid gick åt att montera tillbaka all inredning.
Sommaren 98 - en brytningstid. Efter några provturer var det dags för kappsegling. Där lyckades vi (jag) bryta masten. Vi hade tur. Seglen klarade sig och det gick lätt att laga masten.
Nu var det dags för semester och på tredje Dagen bröt Peter foten när han hoppade ner från kajen i Kungshamn. Det var den sommaren!
Bit ihop och kom igen!1999 ser ut att bli ett bra år!
Ängeviken 1999 04 18
Lars Lund
Jaha så nu kommer Valencia strida om B-22 pokalen denna sommar?
Niclas
Niclas Caspersson
