Mercedes 280 SEL

Varför?

Varför gör man en hemsida om en BIL? Ja, det frågar sig säkert den som inte är lika bilintresserad som jag. I mitt fall beror det i alla fall på att jag gillar bilar, och då i synnerhet Mercedes. Jag har i några år varit ägare till en MB 280 SE - 1977 (typ W116). Den är inte i bästa skick men har fungerat bra. Efter ett tag började man dock att fundera på att skaffa en till bil, gärna lite äldre. Generationen innan W116 (W108) tyckte jag var fin, särskilt då de hade de nättare framljusen (så kallade USA-ljus). Något köp blev det inte, eftersom man sällan ser dessa bilar till salu och då jag hade hört att de ofta var mycket rostiga. MEN, plötsligt vid en utflykt på www.blocket.se i början av mars 2000 fanns den där:

Bilen

Till salu i Norrköping: "En Mercedes 280 SEL av 1971 års modell. Renoveringsobjekt eller reservdelsbil." Annonsen lät ju inte så bra, men priset var desto lägre, så jag ringde på den. Ägaren förklarade vilka fel som fanns och sa att den inte var så rostig. Största felet var att motorn satt fast. Ägaren hade ställt av bilen för 13 år sedan utan att hälla olja i cylindrarna. Den hade stått i ett uppvärmt garage så den såg bra ut, men att motorn inte gick var ju inte så bra. Jag tittade på bilen några veckor senare och köpte den direkt.

Hur får man hem 1,5 ton?

Nu kom nästa fråga: Hur får man hem en bil som inte går? Problemen var att
    *Bilen var för tung.
    *Jag har inget bilsläp.
    *Jag har ingen dragbil för över 1,5 ton.
    *Jag har inget E-körkort.
Det hela löstes efter lite sonderande i bekantskapskretsen. En biltransport fanns att hyra utanför Gränna. Därmed löstes alla problemen. En Mercedes 307D fick tjäna som transportfordon. Resan gick bra även om toppfarten inte var så övertygande ens utan last.

Närmare inspektion

Väl hemma följde en närmare inspektion av bilen. Den såg faktiskt ganska fin ut när dammet hade blåst av den. Att motorn inte gick och att det fanns rost i bakdörrarna, en skärmkant och baljor visste jag redan. Den hydropneumatiska fjädern till nivåregleringen såg ren ut, men om den fungerar återstår att se. Övriga fel som jag hittat:
    *Avgasröret slutar vid bakaxeln.
    *Fula högtalare finns i framdörrar och hatthylla. Synd på en i övrigt fin inredning.
    *Bromsarna behöver säkerligen en helrenovering.
    *En hel del repor och märken i lacken

I bagaget

I bagaget fanns förutom en bit ljusblå heltäckningsmatta och rosthål i baljorna en uppsättning mer eller mindre begagnade reservdelar. Bland annat fanns delar till USA-ljusen och fyra(!) bensinpumpar. En lista på delarna kommer upp någon gång...

Nu då?

Jag funderar på att göra i ordning bilen. Jag kommer nog att ta i sär motorn under sommaren för att se vilken kondition den är i. Sen får jag se om den går att få i ordning utan allt för stora kostnader. Om det inte går att få fart på bilen så är den i alla fall utrustad med en del bra reservdelar.

Motor inköpt (uppdaterat 001101)

För några veckor sedan köpte jag en motor till bilen. Motorn köptes osedd till bra pris, så det blir spännande att se om den går. Det är oklart när motorn kommer i bilen, på grund av stor studiebelastning och den begynnande vintern.

Dörrsidor och plastpanel inköpta (uppdaterat 010106)

Torsdagen den 4 januari var jag utanför Växjö. Där fanns en bedagad 280 SE-69 med vit kaross och röd inredning. Bilen hade tidigare varit i silvermetallic men någon hade haft den dåliga smaken att lacka den i den alldagliga vita kulören. Bilen saknade framskärmar och USA-ljus (lyktorna sålda för 2500:-) samt hade defekt motor. Jag köpte de båda främre dörrsidorna och plastpanelen mellan kardantunnel och instrumentpanel. Jag är osäker på att panelen kommer att passa, eftersom kardantunneln breddades någon gång under 1970 för att inrymma V8-motorerna. Jag hade även tänkt köpa två nackstöd eftersom jag har fel färg på mina bakre och även en hatthylla, då min innehåller 6*9"högtalare. Säljarens bil hade tyvärr också fel färg på klädseln på nackstöd och likaledes hål för högtalare. Nåja, en liten förbättring av bilen blev det i alla fall.

Nya plåtdelar inköpta (uppdaterat 010228)

Efter att återigen ha sett en annons på www.blocket.se fick jag kontakt med en kille som sålde ut delar från en 280 S-71. Han hade även några nya delar till salu och jag köpte höger balja samt höger skärmkant av honom.

Fortsättning följer...

Denna sida skapades 7 maj 2000 och uppdaterades 28 feb 2001 av Albin Sigonius