ST-France : L'actualité scientifique et technologique en France


ST-France est une revue de presse éditée par l'Association franco-suédoise pour la Recherche

et le Service de Coopération et d'Action Culturelle de l'Ambassade de France en Suède.

Vous pouvez la recevoir par courrier électronique en communiquant votre adresse électronique à l'AFSR (info@afsr.se). 


Numéro 142

Stockholm, le 11 mai 2005

 

NANO-ACCUMULATEURS

Le service des technologies des nanomatériaux du CEA-DRT-Liten de Grenoble vient de mettre au point des micro-générateurs rechargeables, composés de couches minces empilées grâce à l'utilisation d'un électrolyte solide à base d'un verre dopé au lithium. Avantage de cet électrolyte solide : il peut être déposé sous forme de couche mince, de l'ordre du micromètre d'épaisseur. L'opération est réalisée en phase vapeur, une méthode classique en électronique et bien maîtrisée. De plus, ces accumulateurs facilement ajustables aux dimensions voulues sont rechargeables et permettent de délivrer une densité de courant comprise entre 5 et 10 milliampères par centimètre carré. Cette technologie permet d'envisager la fabrication de nanopiles directement sur les puces électroniques.

(Source : L'Usine Nouvelle 21/4)

 

PROPRIETES THERAPEUTIQUES DES CELLULES ADIPEUSES

Des chercheurs du CNRS et de l´INSERM ont découvert une propriété remarquable du tissu adipeux, organe de stockage des lipides. D´après leurs travaux, les cellules adipeuses sont capables de donner naissance à des cellules musculaires, cardiaques, osseuses ou vasculaires en fonction de leur environnement. De plus, les greffes de cellules souches adipeuses sur la souris n´ont pas fait l´objet de rejet. Cette découverte représente un grand espoir pour la thérapie cellulaire, notamment pour le traitement des maladies musculaires de type myopathie de Duchenne.

(Source : CNRS 2/5)

 

AERONAUTIQUE

L'avion géant d'Airbus, l’A380, a effectué son premier vol le 27/4, durant presque quatre heures. L'A380 a bénéficié de conditions météo parfaites et s'est posé sur la piste de l'aéroport de Toulouse-Blagnac, devant des centaines de journalistes et des milliers de spectateurs. Les mouvements commerciaux de l'aéroport avaient été interrompus pour laisser la voie libre au gros porteur. L'avion s'est posé après avoir fait un tour de piste et une première approche à 300 pieds (100 mètres environ). Les spectateurs groupés aux abords ont pu prendre la mesure de l'ouvrage, décoré des logos des quinze compagnies clientes : 80 mètres d'envergure pour 73 mètres de long et 24 mètres de haut au sommet de l'empennage. Dans l'appareil, les sièges des passagers avaient été remplacés par 20 tonnes d'ordinateurs et d'instruments de mesure qui ont permis de vérifier plus de 150 000 paramètres, en particulier les systèmes hydrauliques et électriques, la pressurisation de la cabine et l'alimentation en carburant. De grosses bonbonnes d'eau ont servi de ballast afin de simuler des conditions d'exploitation commerciale, lorsque les passagers seront à bord. Mais l'appareil ne pesait que 420 tonnes au lieu de 560 tonnes en version commerciale. Au niveau sonore, l'A380 est extrêmement silencieux, il est trois décibels en dessous de la concurrence. Des centaines d'heures d'essais seront encore nécessaires pour mettre au point l'A380 qui accueillera entre 555 et 800 passagers, avant de livrer au printemps 2006 le premier appareil à la compagnie Singapore Airlines.

(Sources : Le Monde 27/4, Le Nouvel Observateur 4/5)

 

LABORATOIRE INRIA - MICROSOFT

L'INRIA (Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique) et Microsoft ont signé un accord cadre pour créer un centre de recherche fondamentale en informatique, qui réunira dans un premier temps une trentaine de chercheurs. Le nouveau laboratoire se focalisera essentiellement sur les progrès en matière de sécurité et de fiabilité informatiques et sur le développement de nouveaux outils informatiques pour les scientifiques. Les chercheurs du laboratoire commun mèneront leurs recherches dans un environnement ouvert et collaboratif. Les résultats de leurs travaux seront rendus publics par le biais de publications scientifiques, et les outils et prototypes logiciels seront mis gratuitement à la disposition de la communauté scientifique. Le contexte d'exploitation commerciale des travaux du laboratoire sera conjointement défini par l'INRIA et Microsoft dans le cadre des règles en vigueur en France.

(Source : INRIA 26/4, L'Usine Nouvelle 4/5)

 

2005 EUROPEAN IST PRIZE (2004)

Les 20 finalistes du prix européen IST (organisé par Euro-CASE, qui regroupe les académies des sciences de l'ingénieur) étaient déjà connus fin 2004. C'est en effet la procédure, depuis 2000, afin de permettre aux lauréats de profiter pleinement de leur nomination pendant une année complète. Maintenant, les trois gagnants du Grand Prix 2005 ont été désignés parmi les 20 finalistes et il s'agit des français Let It Wave (CodecID) et Praxim Medivision (Surgetics) et du suédois Cypak (technologie PIN-on-Card).

Informations : http://www.ist-prize.org ; http://www.letitwave.fr ; http://www.praxim-medivision.com

(Source : Ny Teknik 27/4)

 

 

A SIGNALER

 

** Conférence sur "les tendances de la gestion des ressources humaines dans l'enseignement supérieur", 25-26/8-2005 au siège de l'OCDE à Paris. www.oecd.org/edu/imhemeetings

 

** 3e journée du développement durable – biodiversité à Paris (Porte de Versailles) le 3/6-2005. L’objectif est de dresser un état des lieux des recherches menées dans ce domaine et de constituer un espace d’échanges entre tous ceux que ce thème intéresse : acteurs de l’éducation, monde associatif, institutionnels, scientifiques. http://w3.inra.fr/content/download/3163/35699/file/programmejdd2005.pdf 

 

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