ST-France
: L'actualité scientifique et technologique en France
ST-France est une revue de presse éditée par l'Association
franco-suédoise pour la Recherche
et le
Service
de Coopération et d'Action Culturelle de
l'Ambassade de France en Suède.
Vous pouvez
la recevoir par courrier électronique en communiquant votre adresse
électronique à l'AFSR (info@afsr.se).
Numéro 142
Stockholm, le 11 mai 2005
NANO-ACCUMULATEURS
Le service des technologies des nanomatériaux du
CEA-DRT-Liten de Grenoble vient de mettre au point des
micro-générateurs rechargeables, composés de couches minces empilées
grâce à l'utilisation d'un électrolyte solide à base d'un verre dopé
au lithium. Avantage de cet électrolyte solide : il peut être déposé
sous forme de couche mince, de l'ordre du micromètre d'épaisseur.
L'opération est réalisée en phase vapeur, une méthode classique en
électronique et bien maîtrisée. De plus, ces accumulateurs facilement
ajustables aux dimensions voulues sont rechargeables et permettent de
délivrer une densité de courant comprise entre 5 et 10 milliampères
par centimètre carré. Cette technologie permet d'envisager la
fabrication de nanopiles directement sur les puces électroniques.
(Source : L'Usine Nouvelle 21/4)
PROPRIETES THERAPEUTIQUES DES CELLULES ADIPEUSES
Des chercheurs du CNRS et de l´INSERM ont découvert
une propriété remarquable du tissu adipeux, organe de stockage des
lipides. D´après leurs travaux, les cellules adipeuses sont capables
de donner naissance à des cellules musculaires, cardiaques, osseuses
ou vasculaires en fonction de leur environnement. De plus, les greffes
de cellules souches adipeuses sur la souris n´ont pas fait l´objet de
rejet. Cette découverte représente un grand espoir pour la thérapie
cellulaire, notamment pour le traitement des maladies musculaires de
type myopathie de Duchenne.
(Source :
CNRS 2/5)
AERONAUTIQUE
L'avion géant d'Airbus, l’A380, a effectué son premier
vol le 27/4, durant presque quatre heures. L'A380 a bénéficié de
conditions météo parfaites et s'est posé sur la piste de l'aéroport de
Toulouse-Blagnac, devant des centaines de journalistes et des milliers
de spectateurs. Les mouvements commerciaux de l'aéroport avaient été
interrompus pour laisser la voie libre au gros porteur. L'avion s'est
posé après avoir fait un tour de piste et une première approche à 300
pieds (100 mètres environ). Les spectateurs groupés aux abords ont pu
prendre la mesure de l'ouvrage, décoré des logos des quinze compagnies
clientes : 80 mètres d'envergure pour 73 mètres de long et 24 mètres
de haut au sommet de l'empennage. Dans l'appareil, les sièges des
passagers avaient été remplacés par 20 tonnes d'ordinateurs et
d'instruments de mesure qui ont permis de vérifier plus de 150 000
paramètres, en particulier les systèmes hydrauliques et électriques,
la pressurisation de la cabine et l'alimentation en carburant. De
grosses bonbonnes d'eau ont servi de ballast afin de simuler des
conditions d'exploitation commerciale, lorsque les passagers seront à
bord. Mais l'appareil ne pesait que 420 tonnes au lieu de 560 tonnes
en version commerciale. Au niveau sonore, l'A380 est extrêmement
silencieux, il est trois décibels en dessous de la concurrence. Des
centaines d'heures d'essais seront encore nécessaires pour mettre au
point l'A380 qui accueillera entre 555 et 800 passagers, avant de
livrer au printemps 2006 le premier appareil à la compagnie Singapore
Airlines.
(Sources : Le Monde 27/4, Le Nouvel Observateur 4/5)
LABORATOIRE INRIA - MICROSOFT
L'INRIA (Institut National de Recherche en
Informatique et en Automatique) et Microsoft ont signé un accord cadre
pour créer un centre de recherche fondamentale en informatique, qui
réunira dans un premier temps une trentaine de chercheurs. Le nouveau
laboratoire se focalisera essentiellement sur les progrès en matière
de sécurité et de fiabilité informatiques et sur le développement de
nouveaux outils informatiques pour les scientifiques. Les chercheurs
du laboratoire commun mèneront leurs recherches dans un environnement
ouvert et collaboratif. Les résultats de leurs travaux seront rendus
publics par le biais de publications scientifiques, et les outils et
prototypes logiciels seront mis gratuitement à la disposition de la
communauté scientifique. Le contexte d'exploitation commerciale des
travaux du laboratoire sera conjointement défini par l'INRIA et
Microsoft dans le cadre des règles en vigueur en France.
(Source :
INRIA 26/4, L'Usine Nouvelle 4/5)
2005
EUROPEAN IST PRIZE (2004)
Les 20 finalistes du prix européen IST (organisé par
Euro-CASE, qui regroupe les académies des sciences de l'ingénieur)
étaient déjà connus fin 2004. C'est en effet la procédure, depuis
2000, afin de permettre aux lauréats de profiter pleinement de leur
nomination pendant une année complète. Maintenant, les trois gagnants
du Grand Prix 2005 ont été désignés parmi les 20 finalistes et il
s'agit des français Let It Wave (CodecID) et Praxim Medivision (Surgetics)
et du suédois Cypak (technologie PIN-on-Card).
Informations :
http://www.ist-prize.org ;
http://www.letitwave.fr ;
http://www.praxim-medivision.com
(Source : Ny Teknik 27/4)
A SIGNALER
** Conférence sur "les tendances de la gestion des
ressources humaines dans l'enseignement supérieur", 25-26/8-2005 au
siège de l'OCDE à Paris.
www.oecd.org/edu/imhemeetings
** 3e journée du développement durable –
biodiversité à Paris (Porte de Versailles) le 3/6-2005. L’objectif
est de dresser un état des lieux des recherches menées dans ce domaine
et de constituer un espace d’échanges entre tous ceux que ce thème
intéresse : acteurs de l’éducation, monde associatif, institutionnels,
scientifiques.
http://w3.inra.fr/content/download/3163/35699/file/programmejdd2005.pdf
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